>

Obvykle se dvě jednotky ve stejném automobilovém průmyslu pokoušejí dát svým výrobkům výrazné rozdíly, aby nedošlo k vytvoření vnitřní konkurence, která by byla škodlivá pro prodej. Při pohledu na společnost Hyundai Elantra nebo KIA Surat však chápete, že v tomto případě se nehovoří o cílení na různé spotřebitelské publikum. Hyundai Elantra i KIA Cerato mají elegantní karoserie sedanu, stejně jako podobné světlomety, mřížku, zadní osvětlení a dokonce i děrování po stranách automobilů. Rozdíly spočívají pouze ve skutečnosti, že KIA je hlubší a nejprudší a při vytváření modelu Hyundai používali designéři přirozené motivy, které jako nádech inspirovaly náladu pro klid a pomalost. Možná uvnitř Cerato a Elantra jsou stejné - to je to, co musíme zjistit během testů.

Navenek jsou vozy Hyundai Elantra a KIA Cerato podobné, ale mají podobné dynamické parametry?

Читать далее о сравнении Hyundai Elantra и KIA Cerato-->

Salon - nahoru a dolů

Přední konec

Pokud zvolíte Hyundai Elantra jako první odhadovaný vůz, není vůbec možné najít rozdíly od větších vozů v modelové řadě společnosti. Centrální konzola je umístěna v trojúhelníkovém rámečku, který obklopuje velký monitor multimediálního systému a tlačítka pro ovládání různých funkcí. Hyundai stylisté jednoznačně učinili sázku na luxusní vybavení automobilů - černý lakovaný plast, který je zdoben horní částí konzoly, jde dolů, protéká nejen řídící jednotkou klimatického systému, ale také řadicí páku. Jeho třpytivý povrch vyžaduje, aby byly vytyčeny paralely mezi Hyundai Elantra a drahými klavíry od světově proslulých řemeslníků, které samozřejmě upřednostňují auto. Nejzajímavějším řešením v modelu Elantra je použití dvou centrálních deflektorů vyrobených ve formě okvětních lístků - opakují obrys otvoru mezi třpytkami na volantu a vytvářejí tak pocit harmonie a úplnosti obrazu.

V autě Hyundai Elantra bylo ztělesněno mnoho nových návrhových řešení

Ne vždy se objevují rozdíly mezi cerato KIA nebo Hyundai Elantra, například nástroje obou strojů obsahují dvě velké váhy oddělené displejem palubního počítače a jsou zapuštěny do hlubokých "studní", které je chrání před slunečním zářením. To je jen v Hyundai Elantra, vypadají harmoničtěji vzhledem k tomu, že každý ciferník je obklopen uzavřeným kruhem stříbrného plastu. Zvláštní zmínkou jsou přední sedadla značky Hyundai - v americkém žebříčku dostupných vozů byla druhá z hlediska poskytnutého pohodlí. Elantra je skutečně tak pohodlná, že chci s sebou vzít tuto židli a nechat auto před kanceláří - optimální náklon středně tuhého polštáře vám umožní necítit žádné nepříjemné pocity a vynikající profil opěradla pomáhá uvolnit všechny svaly. Kromě toho má Hyundai Elantra dobrou boční podporu, navíc dokonce mírně překračuje dynamické schopnosti stroje.

Ve srovnání s Hyundai, KIA Cerato vypadá mnohem jednodušší - v neposlední řadě kvůli úzkým vertikálně instalovaným deflektorům systému foukání. Centrální konzola KIA není tak působivá, ale díky otočení ve směru jízdy je snadnější. Zařízení Cerato již byly zmíněny výše - jsou méně výhodné než Hyundai Elantra kvůli nedostatečnému oddělení mezi číselníky, což neumožňuje soustředění se na rychlý pohled na potřebné informace. Třípanový volant KIA Cerato nevyvolává pocit modernity a pevnosti - vypadá mnohem jednodušší a levnější než na základních modelech vozidel od jiných výrobců.

KIA Cerato - kombinuje jednoduchost a pohodlí

Ale zjistit, kdo je lepší pro kvalitu sedadel - cerate nebo Elantra, je poměrně obtížné určit. Na jedné straně je KIA Cerato nad svým závodníkem v prostoru nad hlavou kvůli spodnímu spodnímu polštáři a na druhé straně má špatně zvolený profil opěradla, který vás nutí na dlouhé cesty zatížit svaly na zádech a krku. Ale ani Elantra neposkytuje možnost objednat takovou jedinečnou možnost, jako je třízónové nastavitelné vyhřívání sedadel pro KIA.

Cestující a náklad

K určení toho, co je lepší - Elantra nebo Surat, na zadní straně kabiny na první pohled to není možné. Sedící v Hyundai si okamžitě všimnete značnou šířku prostoru, který vám umožní bez problémů umístit tři dospělé osoby bez nepříjemného kontaktu s lokty a rameny. Zbytek Elantry však zjevně není vzorem. Zejména vzdálenost k předním sedadlům samozřejmě není dostatečná pro auto s podobnou hodnotou a střecha visí tak nízko, že nechtěně ohýbáte hlavu, abyste ji ochránili před nárazem. Středová loketní opěrka vozu Hyundai Elantra není ani zdaleka optimální, což lze rozšířit místo středního sedadla - spočívá přímo na polštáři, což neumožňuje vysokým lidem, aby se na to spoléhali.

V kabině Hyundai Elantra se cestující nebudou cítit stísněni

Kapacita zavazadel Slevy pro nové vozy! Výnosný úvěr z 9,9% splátky 0% adom.ru KIA Cerato a Hyundai Elantra jsou téměř stejné - ve druhém zmíněném autě je 420 litrů. Na pozitivní straně by měla být volána lehkost sklápěcích sedadel, jejichž zadní část spadá za několik sekund. Ale značnou nevýhodou pro mnohé bude nerovný tvar stěn nákladového prostoru, což vás nutí přemýšlet předtím, než zde umístíte plazmovou televizi nebo jiné velké předměty.

Po Hyundai od KIA Cerato také neočekávají příznivý komfort na zadním sedadle. Nicméně se dějí zázraky - je mnohem pohodlnější sedět zde. Hlavní rozdíl spočívá ve zvětšené vzdálenosti mezi oběma řadami sedadel Cerato, díky čemuž prostor pro nohy bude postačovat pro každého cestujícího bez ohledu na výšku a stavbu. Pleasu a vysokou polohou střechy - ne, v porovnání s Hyundaiem Elantrou se nezvedá, ale jednoduše se nachází dále od tenkého sedáku. Také KIA Cerato používá normální mechanismus pro snižování opěrky rukou, což umožňuje jeho fixaci ve vzdálenosti 20-25 cm od nejnižšího bodu pohovky.

Interiér interiéru KIA Cerato удобные подлокотники и мягкие сиденья

Příležitosti v oblasti dopravy v KIA jsou téměř totožné - objem zavazadlového prostoru je o pouhých 6 litrů více než Elantra. Zde je však mnohem vhodnější použít je díky hladkým stěnám a nepřítomnosti vážně vyčnívajících oblouků kol. Navíc pouze Cerato nabízí vnitřní rukojeť uzávěru kufru, která vám umožňuje udržovat vaše dlaně čisté za nepříznivého počasí.

V různých směrech

Kdo je rychlejší?

Je zbytečné porovnávat exteriérový design neuvěřitelně podobných vozů - a tak okamžitě jdeme k dynamice. A tady ve srovnání s KIA Cerato vs Hyundai Elantra je velmi obtížné určit vítěze - s objemem 1,6 litru, výkonové jednotky mají výkon 130-132 koní. Kromě toho jsou obě vozidla vybavena identickými šestistupňovými manuálními převodovkami. Podle pasových údajů vozidlo Hyundai Elantra zrychluje rychlostí 200 km / h a urychluje trochu rychleji než soupeř, ale v reálném životě je to obtížné dosáhnout. Má se za to, že převodové poměry byly zvoleny při výpočtu rychlého a hospodárného jízdy na dálnici, takže pro manévry je nutné předem vybrat optimální úroveň.

Testovací vůz KIA Cerato:

Když mluvíme o KIA Cerato, pak je všechno pravý opak. Malá změna převodových poměrů snížila maximální rychlost, nicméně zvýšila pohodlí při řízení zatížení. V městské dopravě má ​​KIA pocit, že je ve svém rodném prvku - je nutné pracovat s pravou rukou poměrně často. Obecně, jak z Hyundai Elantra, tak od firmy KIA Cerato není třeba čekat na zvláštní pohon - pro dosažení aktivního zrychlení je nutné neustále udržovat otáčky motoru 3000-3500.

Běžecké vybavení

Zdá se, že korejští výrobci automobilů se uchýlili k jemnému doladění parametrů zavěšení, protože Elantra a Surato mají zcela odlišné postavy. Při řízení malých nesrovnalostí Hyundai Elantra neumožňuje proniknout do kabiny malými vibracemi a dokonce i docela vážnými údery. Ale mnozí majitelé takových vozidel si stěžují na nedostatek zpětné vazby na volant v centrální poloze.

Testovat vůz Hyundai Elantra:

Ale KIA Cerato nevyvolává takové příjemné pocity - obzvlášť dobře se cítí průchod "rychlostních nárazů", což způsobuje poměrně citlivé skoky zadní části. Přechod dlažebních kamenů, na kterém se volantem KIA začne jemně protřepat a přinutí řidiče zpomalit, je také nepříjemný. Současně je tvrdost Cerato těžko odůvodněna - mezi pozitivní rozdíly od řízení Hyundai Elantra lze říci pouze trochu akutnější reakce na malé úhly otáčení volantu.

Téměř totéž

Technické specifikace

Značka automobilu:	Hyundai Elantra	KIA Cerato
Země výroby:	Korea (shromáždění - Rusko, Kaliningrad)	Korea (shromáždění - Rusko, Kaliningrad)
Typ těla:	Sedan	Sedan
Počet míst:	5	5
Počet dveří:	4	4
Objem motoru, kubický cm:	1591	1591
Napájení, l. c./obor min.:	132/6300	130/6300
Maximální rychlost, km / h:	200	190
Zrychlení na 100 km / h od:	10,1	10,3
Typ pohonu:	Přední	Přední
KOCOUR:	6 MKPP	6 MKPP
Palivo:	Benzín AI-95	Benzín AI-95
Spotřeba na 100 km:	Ve městě 8,6 / mimo město 5,2	Ve městě 8,7 / mimo město 5.4
Délka, mm:	4550	4560
Šířka, mm:	1775	1780
Výška, mm:	1445	1445
Světlá výška, mm:	150	150
Velikost pneumatiky:	195/65 R15	195/65 R15
Pohotovostní hmotnost, kg:	1259	1178
Celková hmotnost, kg:	1770	1680
Kapacita palivové nádrže:	50	50

Navzdory skutečnosti, že automobily jsou postaveny na společné platformě a téměř se neliší z technického hlediska, stále mají některé individuální rysy. Zejména KIA Cerato nemá takový stylový interiér, ale je mnohem výhodnější pro cestující na zadních sedadlech a v případě potřeby pro přepravu zboží. Kromě toho vám KIA umožňuje snadno řídit dynamiku díky velmi úspěšnému výběru převodových poměrů. Hyundai Elantra nezpůsobuje žádné nepříjemné pocity ani při jízdě spíše velkými nepravidelnostmi a pohodlněji vpředu. Proto je v mnoha ohledech výběr mezi těmito vozidly stále záležitostí vkusu a osobních preferencí.