>
Vypadají jako bratři
S příchodem nového japonského subkompaktu Datsun on-Do (Datsun on-DO) vznikla dilema před domácím kupujícím: stojí za to upřednostňovat poloviční značku nebo si vybrat VAZ Lada Granta? V tomto přehledu se budeme snažit zjistit, které z nich - Datsun nebo Grant - budou v blízké budoucnosti převládat na rozsáhlých plochách ruských dálnic.
Auta Datsun on-DO a Lada Granta - jsou to samé?
Все дело в том, что при создании Datsun on-DO за основу была взята именно Granta. Следует понимать, что они имеют не такие уж большие отличия, особенно с технической стороны. Хотя, конечно, каждой из них присущи индивидуальные особенности. Детальное рассмотрение каждой из характеристик помогут нам понять, чем отличается Датсун от Гранты.Читать далее о сравнении автомобилей Datsun on-DO и Lada Granta-->
Srovnávací charakteristika
Obecné podobnosti
Oba automobily mají řadu společných podobností, přestože patří k modelovým řadám různých výrobců. Hlavní je použití stejné platformy pro dva modely, které původně patřily Grantu. Oba vozy jsou navrženy pro 5 sedadel pro cestující s vynikající ergonomií v kabině.
Značka automobilu: | Lada Granta | Datsun on-DO |
Země výroby: | Rusko | Japonsko (stavět Rusko, Tolyatti) |
Typ těla: | sedan | sedan |
Počet míst: | 5 | 5 |
Počet dveří: | 4 | 4 |
Objem motoru, kubický cm: | 1596 | 1596 |
Napájení, l. c./obor min.: | 82/5600 | 87/5100 |
Maximální rychlost, km / h: | 164,5 | 165 |
Zrychlení na 100 km / h od: | 12.5 (manuální převodovka), 12 (automatická převodovka) | 12,2 (MKPP) |
Typ pohonu: | přední, příčné | přední, příčné |
KOCOUR: | 5 Manuální, 5 Automatické | 5 MKPP |
Palivo: | benzín AI-95 | benzín AI-95 |
Spotřeba na 100 km: | město 9,3; stopu 6.1 | město 9; dálnice 5.8 |
Délka, mm: | 4260 | 4337 |
Šířka, mm: | 1700 | 1700 |
Výška, mm: | 1500 | 1500 |
Světlá výška, mm: | 160 | 174 |
Velikost pneumatiky: | 175/70 R13 | 185/60 / rah 14185/55 / rah 15 |
Pohotovostní hmotnost, kg: | 1040 | 1160 |
Celková hmotnost, kg: | 1515 | žádné údaje |
Kapacita palivové nádrže: | 50 | 50 |
Jak Datsun, tak i Granta jsou perfektně přizpůsobeny podmínkám ruských silnic a mají světlou výšku nad 16 cm. Díky této světlé výšce nedochází k nárazům a mezery na silnicích.
Výkon motoru v obou modelech není velký rozdíl a jejich objem je 1,6 litru, což je spojuje s třídou levných a úsporných automobilů.
Tělo a interiér
Když vytvořili Datsun on-DO, japonští hráli na základě Lada Grant
Při vývoji karoserie Datsun japonští inženýři vzali tělo Lada Grant jako základ a změnili tvar nárazníku, mříže a světlometů. Kromě toho byla konstrukce zadního sloupku upravena a zesílena a samotné tělo se stalo o 77 cm delší, čímž se zvýšil objem kufru na 530 litrů, což je o 10 litrů více než základní model.
Autoři Lada Granta se snaží vzít v úvahu potřeby ruských řidičů
Střecha a dveře se nezměnily - v obou modelech jsou zcela identické. Ale s koly jsou to různé věci: pro Datsun on-DO nejsou 13-palcová kola a budou dokončeny s lisovanými 14palcovými disky nebo disky nízkotavitelných kovů o 15.
Slevy pro nové vozy! Výnosný úvěr z 9,9% splátky 0% adom.ru Interiér vozu Datsun on-DO má modernější vzhled.
V interiéru byly stejné dveřní panely, zařízení VAZ, klimatizační jednotka. I když interiér Datsun má mírně modernější vzhled: vyzařují konzolu a objemový náboj volantu, poněkud připomínající Nissan, černé odstíny interiéru se stříbrnými akcenty, upravenou horní rovinou panelu, nový deflektor, dvojitý diodový audio systém, Bluetooth, sloty pro USB a SD.
Lada Granta interiér interiéru je vyrobena podle kánonů domácího automobilového průmyslu
Motor a převodovka
Srovnání společností Datsun a Lada Grant s pohonnými jednotkami nemá smysl, protože Datsun on-DO je vybaven motory VAZ o objemu 8 litrů a objemem 87 litrů. c. Výhodou tohoto motoru je lehká skupina spojovacích tyčí a pístů. S motorem o výkonu 87 koní bude instalována pětistupňová převodovka.
Testovací vůz Lada Granta:
Существенным недостатком sedanа Datsun on-DO является отсутствие конструктивной возможности в установке автоматической коробки передач. Автоматику будут ставить только на хэтчбек и работать она будет в комплексе с восьмиклапанным двигателем, поскольку шестнадцатиклапанными Datsun комплектовать не будут вообще. Поэтому, если в качестве выбора для отечественного автолюбителя представляется 16-клапанная Гранта лифтбек или Датсун хэтчбек с 8-ю клапанами, то очевидным фаворитом здесь будет LADA.
Architektura podvozku
Pro japonské vývojáře byla první prioritou dosažení plné adaptace Datsun na všechny ruské silnice. Ačkoli samotná architektura zůstala stejná jako v Grant, po provedení úplné rekonfigurace se chování na cestě prvního modelu výrazně liší od druhého. Kvalita stabilizátorů, tlumiče nárazů a pružin v japonských a ruských modelech je úplně stejná, pouze model Datsun mírně změnil konstrukci těchto dílů. Brzdový systém také prošel změnami a vylepšeními. Výkonnost sestavy podložky, podtlakového posilovače a pedálu se zlepšila.
Izolace šumu a další možnosti
Co se týče problematiky izolace hluku v interiérech, existuje něco, co by porovnalo Grant a Datsun, jelikož tento výrazně překonal Lada Grantu. Japonci zlepšili charakteristiky materiálu, z něhož jsou rohože a podlahové krytiny motoru vyříznuty, oblouky zadních kol jsou vybaveny obložením obloukových oblouků a jsou instalovány další zátky absorbující zvuk. Také ke snížení hladiny hluku v systému Datsun on-DO byl upraven tvar vnějších zpětných zrcátek, převodovky a výfukového systému.
Testovací vůz Datsun on-DO:
V hlavní sérii možností neexistují žádné zvláštní rozdíly mezi modely. Dodatečné Datsun v základním uspořádání bude však vybaveno isofixovými držáky, airbagem řidiče, elektrickými vyhřívanými předními sedadly.
Závěry
Otázka, která je lepší, Grant nebo Datsun, je poměrně obtížné dát definitivní odpověď. Rozhodující roli zde hrají osobní preference motoristů, pokud jde o komfort, dostupnost automatické nebo manuální převodovky, hluk v kabině, cena a další faktory. Ačkoli Datsun on-DO má velké množství kvalitativních vylepšení a doplňků, modernějších výrobních technologií, přesto to není bez určitých nevýhod. Z velké části bude vaše volba záviset na drobných detailech, protože stroje jsou obecně stejné. Pokud vám článek byl užitečný, sdílejte svůj názor tím, že ponecháte komentář níže.