>

Jeden milion a jedna stížnost se objeví v doslova každém místním automobilovém nadšenci pro domácí automobilový průmysl. A přesto je už několik let VAZ na seznamu nejprodávanějších vozů v post-sovětském prostoru. V této popularitě není žádné zvláštní tajemství. Cenově výhodná cena ve srovnání se zahraničními automobily je trumfem ruského automobilového průmyslu. Naše vozy se nemohou pochlubit nádherným designem a drahým salonem, ale za cenu téměř každého konkurenta budou kladeny na lopatky Místní návrháři pracují na principu: "Jednoduchý a cenově dostupný." A přináší ovoce. Tradičně se předpokládá, že dvě hvězdy ruského automobilového průmyslu jsou LADA Priora a LADA Kalina. Tyto vozy nejsou navzájem podobné, ale jsou v úzkém cenovém rozmezí, a proto stejně přitahují pozornost motoristů. Vyvstává rozumná otázka: Priora nebo Kalina - což je lepší? V této recenzi se pokusíme najít odpověď.

Lada Priora a Lada Kalina - pýcha domácího automobilového průmyslu

Читать далее о сравнении Лады Приоры и Лады Калины-->

Upřednostněte

Priora - staří na trhu. První modely se "narodily" v osmdesátých letech. Změnila slavnou "deset". Nyní se nejčastěji jedná o verzi nové generace vydané v roce 2007. Lada Priora - třída "B", která je k dispozici ve čtyřech karosářských verzích. V ceně uvidíte hatchback, coupe, sedan a vůz.

Tisíc změn

Mimochodem, Priora získala řadu vlastností od svého předka "desítky" a původně ji velmi podobala. V "extrémním" vývoji Priora se vývojáři ve srovnání s předchozími verzemi automobilů změnily o tisíc změn.

Takže se stal silnějším motorem. Teď už Priore nastavil motor na 1,6 litru a mohl vydat asi 100 "koní." Upgradované zavěšení. Více transformovaný nárazník, kola, optika. Interiér má aktualizované čalounění, dveřní panely, centrální ovládací panel. Stroj je vybaven klimatizačním systémem s klimatizací. Zajímavé to Priora - první ruské auto vybavené bezpečnostním polštářem.

Poslední aktualizace vozu Lada Priora potěšila motoristy s mnoha užitečnými změnami

Skóre pro výkon a vzhled

Priora nebo Kalina - která z nich je silnější, zřetelnější a rychlejší? Plus pro napájení v pokladně Priory. Je to těžší kvůli tomu, co se chová na cestě s větší jistotou. Ale priorita je nižší než Kalina, a tak vyhrává z hlediska rychlosti, ale ztrácí z hlediska průchodnosti.

Jak nadšenci automobilů říkají, že na tematických fórech je Priora módnější a světlejší na vzhledu. Možná i tak, když vyberou Ladu Prioru nebo Ladu Kalinu, je Priora nazývána více vozem pro mládež.

Náklady více, rozbíjí se častěji

Současně majitelé automobilů, kteří mají zkušenosti s jízdě jak na Priore, tak na Kalině, téměř jednomyslně říkají, že Priora se rozpadá častěji. Snad díky tomu, že tento stroj má více elektroniky. Důvodem může být lepší kvalita montáže Kaliny.

Péče o bezpečnost spotřebitelů, výrobci poprvé poskytli Lada Priora s airbagem

Pokud jde o cenu ... Priora je jedním z nejdražších vozů značky VAZ. Auto v dobrém uspořádání může stát více než 400 tisíc rublů. Ale musíte očekávat, že budete muset investovat do auta, protože nejčastěji řidiči chtějí instalovat další gadgety, jako je izolace proti hluku nebo ochrana motoru.

Moje beruška

LADA Kalina - jedna z relativně čerstvých nápadů VAZ, třída "B". Nápad se však narodil dost dlouho. Počátkem devadesátých let se jednotky AvtoVAZ rozhodly vyvíjet nový model. Myšlenka byla zdokonalena, upravená, rafinovaná. A teprve v roce 1999 byla Kalina představena veřejnosti.

S ostatními se nesrovnávají

Dnes je k dispozici ve třech karosářských stylech: sedan, kombi a hatchback. Zajímavé je, že tělo samo o sobě nelze porovnávat s některým z dříve uvolněných modelek vazovskih, protože zde je zcela odlišné.

Vývoj vozu Lada Kalina byl odvážným krokem pro AvtoVAZ

Airbagy, klimatizace, rádio, palubní počítač Slevy pro nové vozy! Výnosný úvěr z 9,9% splátky 0% adom.ru, elektrický posilovač řízení, vyhřívané zrcátka a sedadla, nový motor (výběr 1,4 a 1, 6 litrů), 5-stupňová manuální převodovka a 4stupňová automatická převodovka - to vše je v moderní Kalině.

Navzdory faktu, že se zdá, že Kalina auto je velmi kompaktní, je mnohem prostornější než stejné vozidlo.

Auto pro zralé řidiče

Když vyřešíte dilematu "Kalina nebo Priora?", Je důležité vzít v úvahu několik základních bodů. Pamatujte si, že Kalina, na rozdíl od Priory, má obraz zralého auta. To je považováno za auto pro lidi ve věku.

Zařízení Lada Kalina prokazuje touhu ruských designérů udržet krok s časem

Je třeba připustit, že Kalina není tak hnusná, se silným zrychlením, "pořád" na cestě. Současně díky dobré výšce je Kalina vhodnější pro cestování mimo město.

Jak již bylo zmíněno, Kalina zřídka potřebuje údržbu. To mimochodem dokládá statistika odvolání prodejcům. Jaké další výhody? Příjemnější cena. Začněte dobrou základní verzi - od 350 tisíc rublů.

Kompletní s úžasem

Úloha porovnat Kalinu a Prioru nebude vyřešena, pokud nebudete analyzovat konfiguraci, která jde k těmto vozům. Oba automobily mají v tomto ohledu zázraky. Priora lze nalézt s kupé. Je pravda, že se takový stroj setkáte zřídka, protože oběh je omezen. Ale v Kalině existuje změna "Sport"ale také není uvedena do provozu.

Pokud jde o základní konfigurační možnosti, jsou v obou strojích rozděleny do následujících typů: Standard, Norma, Suite. Jaké jsou výhody Lady Kaliny připraveny proti Priory? Zjistíme to.

Technické specifikace

Značka automobilu:	LADA Kalina	LADA Priora
Země výroby:	Rusko	Rusko
Typ těla:	sedan	sedan
Počet míst:	5	5
Počet dveří:	4	4
Kapacita motoru, cc:	1600	1597
Napájení, l. c./obor min.:	81/5600	98/4000
Maximální rychlost, km / h:	163	183
Zrychlení na 100 km / h od:	13,7	11,5
Typ pohonu:	vpředu	vpředu
KOCOUR:	5MKPP	5MKPP
Palivo:	benzín	benzín
Spotřeba na 100 km:	město 10,4; dálnice 5.9	město 9,6; dálnice 5.6
Délka, mm:	4040	4350
Šířka, mm:	1700	1680
Výška, mm:	1500	1420
Světlá výška, mm:	180	165
Velikost pneumatiky:	175/70 R13	175/65 RAF 14
Pohotovostní hmotnost, kg:	1080	1185
Celková hmotnost, kg:	1550	1578
Kapacita palivové nádrže:	50	43

Kalina «Standart»

Tam je takový stroj asi 280 tisíc rublů. Neexistují žádné excesy - jen ty nejpotřebnější. Motor v tomto autě je 1,6 litru a produkuje 81 litrů. c. V "standardní" Kalině je centrální zamykání s dálkovým ovládáním, přední elektrická okna a systém proti krádeži. To je všechno "ozdoby".

Kalina "Norma"

Pro výrobce "Norma" žádá téměř 330 tisíc rublů. Co je v něm? Pro verzi s motorem o objemu 1,4 litru (89 "koní) - klimatický systém, protiblokovací systém, elektrický posilovač řízení, velká kovaná kola.

Kalina "Lux"

Takový model lze zakoupit za cenu 360 tisíc rublů. Proč je to dražší než předchozí verze? Zde je airbag nejen řidičem, ale i spolujezdcem, interiér je obložený velurou, opěrky hlavy jsou namontovány na zadní pohovce, je zde možnost elektrického pohonu a vyhřívaných zrcátek. Zahřívaná přední sedadla jsou také mlhou, hliníkovými koly a elektrickými okny. Motor v tomto modelu je 1,6 litru, napájení 98 "koní."

Testovací vůz Lada Kalina:

Priora "Standard"

Náklady na takový stroj začínají od 320 tisíc rublů. Dokonce i v této "minimální" verzi Priory je již airbag řidiče. K dispozici je také možnost dálkového ovládání kufru, alarm proti krádeži, centrální zamykání, elektrické okna (přední). Dokonce i tento špatný soubor ve srovnání s Kalinou vypadá pevněji. Je pravda, že motor v této modifikaci se nelíbí v síle - 1,6 litru a 90 sil.

Priora "Norma"

Dobrá "norma" v tomto případě lze vzít pro 360-370 tisíc rublů. "Normální" motor o objemu 1,6 litru vyrábí 98 "koní." V této konfiguraci obdržíte: elektrický pohon a vyhřívané zrcátko, salon s velkým obložením, posilovač řízení, protiblokovací zařízení. Mimochodem, v kategorii "Norm" je současně představeno sedm možností. V nejdražších z nich jsou vestavěné moderní zvukové a klimatické systémy, navigace.

Testovací vůz Lada Priora:

Priora "Lux"

"Luxusní" Priors jsou obsazeny docela dobře. K dispozici je možnost ohřevu předních sedadel, elektrických oken, indikace nezapnutého pásu, protiblokovacího systému, parkovacích senzorů a dokonce i dešťového senzoru. Taková auta stojí od 390 tisíc rublů. V nejdražších verzích "Suite" (přes 400 tisíc rublů) zabudovaná navigace a zvuk.

K dispozici je také grant

Co si vybrat - Kalina nebo Priora? Pokud jste stále v takových myšlenkách, pak určitě musíte vědět, že právě vyšla nová Kalina. Так, Калину sedan подменила Калина Гранта. Это новейшая версия. Nyní se nachází v variantách Standard a Norma. Jeho průměrná cena je 300 tisíc rublů. V "normální" sadě Granty zahrnují budík, palubní počítač, centrální zamykání, elektrický posilovač řízení a elektrické okna pro přední okna.

Souhrn Kdo je vzal?

Kalina a Priora - srovnání nám umožnilo udělat následující shrnutí. Pokud je pro vás důležitý obraz a disk, pak si koupte Prioru. A pokud jste jedním z těch, kteří podporují praktičnost a hledají auto pro tichou jízdu a venkovskou cestu - je to Kalina. Zároveň to nelze popřít Moderní Kalina je stále ještě o krok napřed: je lépe vybavená a vyhraje z hlediska kvality stavby. Samozřejmě, cena. Každopádně Kalina je levnější.