>
Kalina a Logan se objevily na ruském trhu poměrně nedávno - v roce 2013 a 2012, resp. Oba automobily patří do rozpočtového segmentu třídy B (kompaktní). V roce 2013 se jejich ceny téměř vyrovnaly, ale finanční krize si vynutila svou daň - Renault Logan se stal dražším, protože dovážené díly se používají při jeho výrobě. Rozdíl v ceně však není tak velký a činí ne více než 50 000 rublů, pokud porovnáme minimální konfiguraci automobilů.
Lada Kalina a Renault Logan - rozpočet třídy B
Oba automobily mají velký počet prodejů v Rusku. Renault Logan je nejprodávanějším vozem na našem trhu - model má rekordních 4% všech vozidel na trhu. Co se týče Lady Kaliny, mnoho řidičů vyjadřuje skepticismus, neboť stereotyp o špatné kvalitě ruských vozů ještě nebyl zcela zničen. Nicméně, Kalina má vynikající kvalitu a vybavení pro svou hodnotu, což je dobré pro ty, kteří rádi ušetří peníze.
Читать далее о сравнении Рено Логан и Калины-->Водитель, который принимает решение о покупке бюджетного автомобиля из сегмента B, скорее всего, выбирает между Лада Калина и Рено Логан, ведь они являются лидерами в классе. Тем не менее, сравнения внешнего вида, цены и заявленных характеристик недостаточно. Приобретение автомобиля — серьёзное мероприятие, где допускать ошибку крайне нежелательно. Автолюбителям, выбирающим между Калина и Логан, рекомендуется изучить подробное сравнение машин.
Popis Lada Kalina
Kompaktní vůz (třída B), vyrobený v Rusku. Současné modely jsou druhou generací, která byla vyrobena od roku 2013.
Popis Renault Logan
Kompaktní vůz vyrobený ve Francii. Vyrábí se od roku 2012 - ve stejném roce začalo montáž v továrně AvtoVAZ v Togliatti. Současná generace je také druhá po sobě.
Porovnání Kaliny a Logana
Srovnání vozidel se všemi základními kritérii je nezbytné, aby řidič co nejvíce věděl o každém modelu. To pomůže udělat správnou volbu.
Vzhled
První věc, kterou se mohou nadšenci automobilů dozvědět o Lada Kalině a Renault Loganu, je jejich design. Srovnání okamžitě začíná. Je třeba poznamenat, že obě auta vypadají docela moderně.
Nicméně je patrné, že Renault Logan vypadá mnohem lépe - zajímavější a pevnější. Nárazníky Logan namalované v barvě karoserie. Řada řidičů říká, že atraktivní vzhled Rena je způsoben velkou mříží a expresivní optikou - tyto vlastnosti samy činí vozu atraktivnější než Lada.
Působivý chladič a expresivní optika Renault Logan
Kalina z pohledu vzhledu je spíše jako klasický rozpočet kompaktní naší doby. Současně nelze říci, že design Lady je nižší než Reno - zde je spíše konfrontace mezi klidnou klasickou (Kalinou) a přísnou moderní (Logan).
Klasický design Lada Kalina
Technické specifikace
Parametry Lada Kalina:
- Světlá výška - 16 cm;
- Délka - 3893 mm;
- Šířka - 1700 mm;
- Výška - 1500 mm;
- Objem kmene - 355 litrů (670 vozů);
- Hmotnost auta - 1 tunu.
Kalina hatchback má poměrně krátkou délku. Umožňuje to přímo spojit s kompaktní třídou. Takové rozměry usnadňují pohyb po úzkém městě, což bezpochyby potěší fanoušky miniaturních automobilů. Bohužel z toho nevyplývají příliš příjemné vlastnosti, jako je poměrně malý kmen (problém všech hatchbacků) a nikoliv nejrozsáhlejší kabina. Vagón tento problém řeší, protože má tělo, které je o 25 centimetrů déle.
Slevy pro nové vozy! Výnosný úvěr z 9,9% splátky 0% adom.ru Hatchback kufr Lada Kalina
Možnosti Renault Logan:
- Světlá výška - 15,5 cm;
- Délka - 4346 mm;
- Šířka - 1733 mm;
- Výška - 1517 mm;
- Objem kmene - 510 litrů;
- Hmotnost auta - 1,1 tuny.
Větší než logan hatchback, Logan velikost dává vozu půlkrát větší kufr (vzhledem k tomu, že je to sedan) a právo požadovat místo v třídě C - toto auto je "přilepená" mezi kompaktní a střední velikosti vozů.
Pokojní kufr Renault Logan
Zařízení
Základní vybavení Lada Kalina zahrnuje:
- Jeden airbag - řidič;
- Posilovač řízení;
- Přizpůsobitelný stůl řízení;
- Nastavitelné sedadlo řidiče;
- Elektrické výtahy;
- Sklopení zadních sedadel.
Minimální vybavení je více než skromné.
Základní vybavení Renault Logan zahrnuje:
- ABS;
- Airbag řidiče;
- Posilovač řízení.
Při srovnání Logana s Kalinou můžete vidět, že má v základní konfiguraci méně pohodlné vybavení, ale vzhledem k protiblokovacímu systému se automobil stává bezpečnějším. Nicméně, pokud je cenový rozdíl základních verzí 50 tisíc rublů, mnozí očekávají více funkčnosti.
Salon
Druhá generace Kalina značně zklamala některé zákazníky s jeho prostorností: ergonomie zadních sedadel je taková, že vůz není schopen ubytovat třetí dospělé cestující - jsou zde samostatná sedadla. Klasické uspořádání sedadel "dva vpředu (včetně řidiče) a tři vzadu" může být provedeno, pokud mezi cestujícími je alespoň jedno dítě. Pokud mluvíme o čtyřech cestujících, sedadla mají vynikající úroveň pohodlí a ergonomie.
Zadní sedadla Lada Kalina
Logan druhá generace poskytuje svým zákazníkům více místa. Zadní řada tiše ubytuje tři dospělé. To vyvolává otázku komfortu - sedan s velkým kmenem tlačí první řadu, což neumožňuje řidiči a spolujezdci, aby se ocitli v pohodlné poloze vpředu.
Salon Logan je mnohem prostornější
Dashboard
Ergonomické torpédo Lada Kalina nemůže být považováno za myšlenku. Je jasně horší než francouzský konkurent, jelikož jakékoli přidání funkčnosti, které doprovází výběr dražší konfigurace, se odráží na panelu v podobě nové nepohodlí. Řidička Kalina je proto nucena vyrovnávat se s nepohodlí a mít méně potěšení z jízdy.
Torpedo Lada Kalina podřadná Logan
Pokud jde o palubní desku Renault Logan, je mnohem více ergonomická. Tlačítka jsou umístěna blíže a přístup k dalším zařízením je jednodušší. Řidič nemusí být odrazen od silnice, což vám umožňuje řídit klidně a měřeno.
Dashboard Рено Логан
Bundling
Základní vybavení Lada Kalina bude stát kupujícímu asi 420000 rublů. Není to špatné, pokud nákup vozu sleduje pouze užitkové cíle - auto je snadno a levně servisováno a docela trvanlivé. Zároveň přidá do rozpočtu asi 115 tisíc rublů, řidič může koupit kompletní sadu "Lux", která zahrnuje:
- ABS;
- ESP;
- 2 airbagy;
- Klimatizace;
- Vestavěný počítač;
- Posilovač řízení;
- Centrální zamykání s dálkovým ovládáním;
- Elektrické a vyhřívané sedačky;
- Nastavení sloupku řízení a sedadla řidiče;
- Hmlové světlomety.
Tato transakce je z hlediska ceny / kvality velmi výhodná - Kalina se okamžitě stává mnohem zajímavějším a všestrannějším. Potenciál společnosti Logan je však v tomto ohledu větší - samozřejmě za příplatek.
Minimální třída Renault stojí 470000 rublů. Samo o sobě to není tak odlišné od podobnosti v Lada Kalina - je těžké mluvit o vážném zařízení za cenu až půl milionu. Maximální stupeň Logan (také "luxusní") zahrnuje:
- ABS;
- ESP (systém je k dispozici v samostatném balíčku možností, jako je navigační systém);
- 2 airbagy;
- Klimatický systém;
- Vestavěný počítač;
- Audio systém (CD, MP-3);
- Centrální zamykání s dálkovým ovládáním;
- Elektricky vyhřívané zrcadla a sedadla;
- Nastavení sloupku řízení a sedadla řidiče;
- Hmlové světlomety;
- Vestavěný snímač tlaku;
- Pasivní tempomat;
- Systém nápovědy při jízdě do kopce.
Tím, že zaplatil 250 tisíc rublů nad základním (nebo 265 s balíčkem možností, včetně navigace a ESP), dostane řidič velmi vybavenou kompletní sadu. Tento vůz vám umožní dosáhnout více ambicí a poskytnout více potěšení z jízdy.
Silniční výkon
Lada Kalina "Lux" má:
- Benzinový motor o objemu 1,6 litru s výkonem 106 koní;
- Robotická převodovka s pěti stupni a pohon předních kol;
- Maximální rychlost 175 kilometrů za hodinu a zrychlení na sto za 12,9 sekundy;
- Spotřeba paliva až 8,6 litrů na 100 kilometrů.
Mnoho řidičů odmítne možnost akvizice Lada Kalina, jakmile nastane výkonnost - je zde stereotyp, že ruské automobily mají špatné dopravní systémy. V případě Kaliny bude takový závěr přísný, protože druhá generace modelu umožňuje nejen překonat Logan při maximálních rychlostech, ale také ušetřit téměř 20% pohonných hmot - a to všechno s cenovým rozdílem kolem 300 tisíc rublů.
Renault Logan "Lux" má:
- 1.6-litrový benzinový motor o výkonu 102 koní;
- Čtyřstupňová automatická převodovka s pohonem předních kol;
- Maximální rychlost 171 kilometrů za hodinu od zrychlení ke stovce za 11,7 sekundy;
- Spotřeba paliva asi 10,9 litrů na 100 kilometrů.
Řidič francouzského automobilu má o něco méně funkcí, které umožní Kalině stát se vůdcem v závodě. Nicméně, Logan má více univerzální jízdní vlastnosti, většinou spoléhat na funkční - na mírném off-road má Renault více šancí.
Ovládání řízení
Lada Kalina má elektrický posilovač řízení, na kterém končí jeho funkčnost pro zlepšení ovladatelnosti. Současně oba modely v drahých modelech mají palubní počítač a ESP, které umožňují sledovat výkon na silnici a řídit stabilněji, což zajišťuje dobrou úroveň kontroly vozidel.
Renault Logan má více výhod, pokud jde o ovladatelnost - tempomat, hydraulický posilovač a obecně o ohleduplnější systém taxi. To vše vám umožňuje řídit bezpečnější a zábavnější.
Spolehlivost
Praxe ukazuje, že trvanlivost modelů Kalina a Logan je stejná za stejných provozních podmínek. Renault je o trochu spolehlivější vozidlo právě proto, že jeho cena zahrnuje povinné záruční servis. Je to kvůli pravidelné údržbě, která od vlastníka téměř nevyžaduje, že francouzské auto cestuje déle a klidněji bez větších oprav.
Bezpečnost
Kalina "Lux" obsahuje řadu bezpečnostních systémů: airbagy, mlhové světlomety, ESP a ABS. Zároveň je Logan "Lux" vybaven podobnými světlomety, jako je systém stabilizace, za příplatek - celková úroveň ochrany je výrazně vyšší, ale za to bude muset zaplatit mnohem více peněz.
Hmlové světlomety Logan v horní konfiguraci
Lada Kalina mlha v základní sadě
Výsledek
Jasná odpověď na otázku volby jednoho ze dvou strojů nemůže být dána. Každé auto má jedinečné vlastnosti - poměr ceny a "vycpávky" v Kalině, větší rozvojový potenciál v Loganu. Nicméně lze říci, že Lada je vhodná pro ty, kteří jsou připraveni ušetřit na několika možnostech pohodlí - bezpečnost a spolehlivost zůstanou na stejné úrovni jako Renault, a výkon při jízdě dokonce překoná "Francouze". Logan je tou nejlepší volbou pro ty, kteří jsou ochotni vynaložit více peněz, a přitom získávají možná nejlepší vybavení v učebně.