>

Velmi brzy se kupující rozhodnou, kdo upřednostní Lada Vesta nebo Hyundai Solaris. Lada Vesta je nejvíce očekávaným modelem běžného roku a Hyundai Solaris je považován za nejoblíbenější auto v rozpočtovém segmentu.

Dvě auta jsou hlavními rivaly a mohou být v prvních pozicích z hlediska prodeje, což několikrát zvyšuje konkurenci a při výběru vozidla vytváří další problémy.

Читать далее сравнение Лада Веста и Hyundai Solaris-->Для облегчения вердикта мы решили провести небольшой обзор и сравнить Лада Веста и Солярис.

Bitva o vzory a kompletní sady

Na oblečení se setkat

První vyjádření se netvoří pouze o osobě, ale také o vozidlech, protože vzhled v přesném výběru auta nepředstavuje vedlejší úlohu. Porovnání exteriérů Vesta a Solaris začalo poté, co se na internetu objevily první fotografie a domácí auto získalo více hlasů, což vypadá mnohem zajímavěji než jeho korejský bratr.

Korejští vývojáři dali svoji myšlenku příliš mnoho asijských detailů. Nové vozidlo AvtoVAZ má různé vzdorné koncepty a je více evropské povahy. Navíc, tělo XRAY, které je instalováno na Vestu, dlouho zastírá myšlenku nejen motoristů z Ruska, ale také motoristů z několika evropských zemí, kde naše domácí auto bylo opakovaně nazýváno nejzajímavější a nejednoznačnější z hlediska designu. Ukázalo se, že v této soutěži Lada West proti Solarisu vyhrává západ.

Všimněte si, že oba modely patří do vozů v sedanu třídy B, ale rozměry našeho vozu mají tendenci být více třídy C, před Solarisem. Vesta je delší o 4 cm, 6 cm širší a 3 cm s vaším chlapcem. Všechny tyto ukazatele vytvářejí dojem, že auto vyrobené v Rusku vypadá solidnější a bohatší.

Salon důležitým kritériem hodnocení

Po debriefing o vzhledu by měla věnovat pozornost interiéru. V tomto okamžiku je toto srovnání obtížnější, protože úplné testy finální verze Vesta ještě nebyly provedeny. Proto je nutné provést korelaci podle modelového modelu. Na první pohled oba salony potěší oko a okamžitě zvolí vůdce není snadné.

Slevy pro nové vozy! Výnosný úvěr z 9,9% splátky 0% adom.ru Салон Lada Vesta

Salon Solaris je považován za zamyšlený a pohodlný, protože řada motoristů dokázala testovat v akci. Další otázkou je, zda bude Vesta schopen potěšit své majitele s takovým dobrým salonem nebo dokonce předčí konkurenci po sériovém vydání.

Výše zmíněná zvýšená velikost Vesta hovoří o dodatečném volném prostoru v kabině. Navíc je zvýšený rozvor nastaven tak, aby zvýšil prostor. Podle předběžných zkoušek lze říci, že vysokí lidé se budou cítit pohodlně na předních sedadlech o výšce až dvou metrů, když jsou zadní sedadla velmi přeplněná a cestující s výškou nad 180 cm se už dotýká stropu hlavou.

Салон Hyundai Solaris

Zástupci společnosti slibují, že budou mít čas na nápravu této vady před zahájením oficiálních prodejů. Ukázalo se, že tak daleko dokážeme říci, že interiér Solarisu je lepší, nicméně to je pravděpodobně způsobeno reputací získanou dříve.

Kompletní sada modelů

Zajímavé je ukázat rozdíly a porovnat Lada West a Solaris z hlediska konfigurace, protože jsou ve stejném segmentu. Takže v počáteční konfiguraci bude mít Vesta dva airbagy, systémy ABS + EBD a ESP, posilovač řízení, silniční asistenci, jednoduchou klimatizaci, elektronická okna na předních dveřích, počáteční zvukový systém, stejně jako 15-palcová kola a halogenová světla.

Prohlížení videa Lady Vesta:

Co se týče systému Solaris, dnes v Rusku je auto nabízeno ve čtyřech hlavních úrovních:

K dispozici bylo také volitelné vybavení pro BASE hatchback, ale rozhodli se jej zjednodušit a připojit k klasické verzi.

Neřekneme se okamžitě, že je lepší, prostě zvážit rozdíly korejské základní nádivky. V původní verzi vozidla není k dispozici žádná klimatizace a ESP, v době zvedání na silnici neexistuje systém pomoci a místo hydraulického posilovače řízení namontované hydraulické řízení. Na nákladném zařízení je Solaris za sebou.

Prohlížení videí společnosti Hyundai Solaris:

Řidič obdrží kola z lehkých slitin při objednávání dražší verze Vesta a pro Solaris bude takové rozhodnutí nutné objednat zvlášť a za příplatek. Hlavním rysem domácího vozu je možnost instalace záchranného komplexu ERA-GLONASS, který dokonale pomáhá při nehodě nebo krádeži.

Technický přehled

Platformy

Můžete si povídat o vzhledu a konfiguraci navždy, ale pokud porovnáte Lada Vesta a Solaris v otázce platformy, korejský konkurent je zřetelně nižší než domácí auto. Solaris je postavena na platformě starého designu, ale na západě je nová vysoce kvalitní platforma, která byla společně vyvinutá společností Renault-Nissan.

Na první pohled se tato výhoda nezdá tak důležitá, ale ve skutečnosti to není. Z technologického hlediska byla platforma pro naše auto vytvořena pro ruské silnice a platforma Solaris byla pro ně pouze přestavěna. Společnost Vesta získala přísnější těleso, rozšířený rozvor kol a zvýšené světlá výška. Nelze říci, kdo je ideálně vhodný pro špatné cesty, nicméně první model má zjevně výhody.

Výrobek VAZ bude odolnější vůči jámám a nepravidelnostem a oprava běžících součástí bude levnější. Pokud vývojáři udrží své slovo a uvolní auto vysoce kvalitními díly, bude nutné, aby se auto opravilo méně často než korejský rival, což snižuje další náklady na údržbu.

V pokladně výhod Vesta můžete přidat nejlepší chování na silnici. Odborníci říkají, že domácí auto je na silnici stabilnější, nabízí svým řidičům přesnou manipulaci a hladší jízdu při vysokých rychlostech.

Co je pod kapotou

Samozřejmě stojí za to srovnání technologií Lada Vesta a Solaris. Bez srdce automobilů ani design, ani dobrá platforma neznamenají nic. Korejská společnost v Rusku pro své vozidlo nabízí dva motory o objemu 1,4 a 1,6 litru, jejichž výkon je 107 a 123 koní. Čtyři přenosy přicházejí s výběrem s nimi. První dva jsou mechanické a mají 5 nebo 6 rychlostních stupňů. Zbývající dvě jsou automatické se 4 nebo 6 rychlostními stupni.

Motor Lada Vesta

Inženýři domácího automobilu se rozhodli vzít několik buněk najednou na automobilovém trhu, a tak nabízejí čtyři motory pro Vesta. První bude všichni známá jednotka o objemu 1,6 litru se silou 87 a 106 koní. Druhý bude spolehlivým motorem od Renault-Nissan s výkonem 114 koní, bude však nabízen v aktualizované verzi a jeho objem bude 1,8 litru s kapacitou 122 koní. Volba tří převodovek. Mezi ně patří mechanické přenosy francouzské výroby, robotické převodovky, jakož i variátor, informace o kterých budou známy později.

Hyundai Solaris Engine

Lada Vesta proti Solaris v technickém oboru se ukazuje sebevědomě. Všechny tyto motory jsou již dlouho používány v Rusku a dokázaly prokázat spolehlivost v místních klimatických podmínkách. V této záležitosti je udržována rovnováha. Pro Vesta je formálně možné přidat malou výhodu díky slabému motoru o výkonu 87 koní, který poskytuje volný prostor za různé výhodné ceny.

Závěr

Od počátku masové výroby bude Vesta v základním uspořádání k dispozici od 470 000 rublů, což podle našeho názoru dobře odráží vybavení. Doufáme, že domácí auto bude mít všechny příležitosti překonat špičku trhu a různé ratingy, což zanechá jednoho z hlavních konkurentů.