>

Spory o tom, které automobily jsou spolehlivější - evropské nebo orientální - pravděpodobně nikdy nekončí. A protože diskuse neztrácí význam, v tomto článku budeme také přispívat k tradičnímu "debriefingu". Dnes porovnáváme dva modely třídy C, z nichž jedna byla "narozena" v České republice a druhá v Japonsku. Octavia nebo Corolla - vyberte si nejlepší vůz.

Škoda Octavia a Toyota Corolla jsou hodní konkurenti z Evropy a Japonska

Osudný obrat

Tradici začněte s poznáním. Auto Škoda Octavia může být bezpečně nazýváno starými místními dopravci. Milujeme toto auto. Takové uspořádání modelu bylo dosaženo kvůli výhodě, která se ukázala být těžké zabít konkurentům. Takže auto se vyznačuje německou kvalitou a prodává se za pěknou českou cenu.

Oblíbené festivaly

Jak se to stalo? Podle vůle osudu. Faktem je, že první Octavia byla propuštěna v roce 1959. Pak bylo auto bez šiků, ale velmi efektivní. Auto vystupovalo a vyhrálo na mnoha festivalech na celosvětové úrovni a obecně ukázalo velké sliby, ale ... Na počátku 70. let bylo z výroby vyřazeno.

Překročení ...

A je pravděpodobné, že dnes nepůjdeme do Octavie na federálních dálnicích, nekupujeme německý koncern Volkswagen. Po změně vlastnictví bylo rozhodnuto o obnovení výroby Škoda Octavia.

Читать далее о сравнении автомобилей Skoda Octavia и Toyota Corolla-->В 97-м машина снова вышла в тираж и с тех пор пережила множество обновлений, превратившись в популярный европейский hatchback (лифтбек).

Milion biografie

Podobný dramatický příběh o oživení Toyoty Corolly proti Škoda Octavia možná nebude. Ale zajímavé skutečnosti v biografii "japonštiny" také nemají. Rozhodněte se za sebe ...

Popularita v číslech

Vůz nejprve vyšel v 60. letech minulého století. (blíže ke středu). Od té doby vozidlo získalo více než 32 milionů zákazníků.

Jedním z nejoblíbenějších modelů byl pohon zadních kol s příčným motorem. Tyto stroje trvaly více než deset milionů kopií.

V deváté generaci

Od vydání prvního vozu bylo téměř 50 let. Během této doby Toyota dala devět generací Corolly. Každý den zhruba jeden milión Toyota Corolla odráží montážní linku společnosti Toyota. V Evropě Corolla "obsadila" asi 20% trhu.

Prostřednictvím očí prodeje

Zábavná a prodejní statistika Corolla v Rusku. Například v roce 2012, krajané získali 33,2 tisíce "japonské". Současně více než 52 tisíc motoristů koupilo českou Škoda Octavia ... Proč taková výhoda? Znamená to, že Toyota je horší? Srovnání Octavie a Corolly pomůže pochopit a najít odpověď na tuto otázku.

Seznamte se "na oblečení"

Pokud porovnáme Corollu a Octavii na vnějším poli, můžeme jasně vidět charakteristické "geografické" rysy.

Účinky podvedených očekávání

Například Octavia v Evropě se vyznačuje přerušovanými, špičatými liniemi. Auto je velkolepé a reprezentativní. I když jste někdy uvnitř, uvědomujete si, že auto není tak působivé, jak vypadá. Ano, v kajutě je dostatek prostoru, ale je tu sediment podvedených očekávání.

Ale v Octavii je velmi prostorný zavazadlový prostor (528 litrů), který lze také zvýšit sklopením zadní pohovky. A stále spokojen s kvalitou dokončovacích materiálů. Všechno je na velmi slušné úrovni.

Více prostoru pro cestující, méně za náklad

Corolla nebo Octavia - často tato volba může zastavit. Koneckonců, je jejich vzhled podobný Slevy pro nové vozy! Výnosný úvěr z 9,9% splátky 0% adom.ru. Například v Corolle je také tělo vyrobeno bez hrubě, jeho silueta je hladká a stylová. Ale Corolla vs. Octavia je mnohem prostornější, kabina je prostornější a pohodlnější. Toto auto se také může pochlubit drahým interiérem a velkou střechou (v Octavii je však menší než 452 litrů).

Jak srdce porazí?

Co je pod kapucí našich konkurentů? Společnost Toyota poskytla pro společnost Toyota sadu benzínových motorů pro objem 1,3, 1,6 a 1,8 litru. Vydávají ze 100 až 140 "koní". Můžete si vybrat kompletní sadu s manuální převodovkou nebo CVT. Je pravda, že u 1,6-litrového motoru je k dispozici pouze manuální převodovka.

В Шкоде мы имеем дело также с benzínовыми моторами. Объём —1, 4, 1,8 и 2 литра. Здесь разбег от 115 до 150 «лошадок». Кстати, есть в модификациях Октавии и движок на дизтопливе. Его рабочий объём 1,9, а выдаёт он порядка 110 л. с. Трансмиссия на выбор — автомат на четыре ступени или пятиступенчатая механика.

Ochrana posádky

Soutěž Škoda Octavia vs Toyota Corolla proudí do roviny bezpečnosti. Zajímavé to pokud jde o emise, Corolla je nejnebezpečnějším vozidlem v celé toyotovské lince. To má pozitivní vliv na účinnost modelu.

K ochraně posádky, výrobce doslova plnil auto elektronikou: ABS, TRC, EBD, BA, VSC ... Existuje dokonce i USA, která pomáhá vylézt na vrchol a SIPA pro pohodlné a bezproblémové parkování.

Auto ve všech verzích s LED diodami.

Co může Octavia v tomto kritériu odporovat? K dispozici je také elektronická parkoviště. Stroj je vybaven devíti polštáři a tříbodovými pásy. K dispozici jsou také speciální držáky pro dětské autosedačky.

Jaký druh "vycpávky"?

Je také zajímavé vidět, kdo je pokročilejší, pokud jde o dodatečné vycpávky - Škoda Octavia nebo Toyota Corolla?

Tady například v "šitém" chladném navigátoru Octavia. V tomto modelu je na předním panelu také tempomat, USB-box. Je možné připojit další zvukový systém se zvukovým zesilovačem.

Toyota má vlastní vlastní multi-moderní radionavigační systém. Poskytuje dotykovou obrazovku, mnohojazyčnost a paletu možností pro připojení telefonu a zábavní část "mozku" automobilu.

Kontrola mrazem

Mimochodem, při výběru vozu Škoda Octavia nebo Toyota Corolla zhodnoťte klima, ve kterém bude vozidlo provozováno. Takže podle pozorování zkušených, "japonský" je vhodnější pro chladné oblasti. To je prostě vysvětleno: motor turbodmychadla Octavia "zpomaluje" se silnými nevýhodami. Corolla v zimě může zůstat i na nekrytém parkovišti. Ale Octavia na úkor vysoké terénní vůle se cítí dobře v lese nebo na základním nátěru.

Jak jdeme?

Nyní pro kvalitu jízdy. To je to, co ukazují nezávislé zkušební pohony. Toyota ocení dobrou manipulaci. Auto poslouchá řidiče, nemyslí při provádění příkazů. Předjíždění Snadné! Zpomalit? Snadno.

Test drive a Toyota Corolla:

Je pravda, že Corolla se může zdát trochu flegmatický, protože je obtížné dosáhnout adrenalinu. Na druhé straně, co je s tím v pořádku? Koneckonců, mnoho řidičů jen usiluje o spolehlivou a klidnou jízdu.

Testovací vůz Škoda Octavia:

Pokud jde o Škodu, pak i v její ovladatelnosti není pochyb. Na dobrém plátně pro Octavii nejsou vůbec žádné otázky, ale pro nárazy je vůz citlivý a cestující se mohou dobře třást. Z nedostatků - kvůli liftbekovskogo kufru viditelnost je ztracena trochu.

Emisní cena

Za cenu. Základní variantu vozu Octavia je možné vzít na přibližně 770 tisíc rublů a cena vozu v luxusní verzi dosahuje 1 milion rublů.

Technické specifikace

Značka automobilu:	Toyota Corolla	Skoda Octavia
Země výroby:	Japonsko	Česká republika
Typ těla:	sedan	hatchback
Počet míst:	5	5
Počet dveří:	4	5
Objem motoru, kubický cm:	1797	2998
Napájení, l. c./obor min.:	133/4000	105/2750
Maximální rychlost, km / h:	188	194
Zrychlení na 100 km / h od:	10,9	10,8
Typ pohonu:	vpředu	vpředu
KOCOUR:	4 automatickou převodovkou	7 automatická převodovka, 5 manuální převodovka
Palivo:	benzín	motorová nafta
Spotřeba na 100 km:	město 8,7; stopu 6.5	město 4.6; stopu 3.5
Délka, mm:	4633	4659
Šířka, mm:	1775	1814
Výška, mm:	1455	1461
Světlá výška, mm:	140	140
Velikost pneumatiky:	205/55 R16	195/65 R15; 205/55 R16
Pohotovostní hmotnost, kg:	1279	1305
Celková hmotnost, kg:	1830	1855
Kapacita palivové nádrže:	55	50

Standard Toyota Corolla bude stát kolem 820 tisíc rublů. Více "plněné" verze - asi 1,2 milionu.

Souhrn

Takže souboj Škoda Octavia vs Toyota Corolla skončil. Co máme nakonec?

Je nemožné si všimnout, že obě auta jsou na velmi slušné úrovni, pokud jde jak o kvalitu stavby, tak o konečnou kvalitu.

Ale pokud hledáte auto, ve kterém můžete cestovat s rodinou a přepravovat kvalitní zboží, pak je Vaším výběrem Octavia. Kromě toho je levnější.

Ale pro ty, kteří jsou ve prospěch klidné a bezpečné jízdy, je spolehlivější, mrazuvzdorný Corolla vhodnější. Je doslova nacpaná různými bezpečnostními systémy a zaostřena jemnou jízdou. Je pravda, platit za "japonský" bude mít více.