>
"Dobrý den, děvče, dávám vám výtah?" - žádná taková krása nemůže odolat takovému návrhu, pokud to zní z salonu nového crossoveru. SUV, jak byly nazývány v každodenním životě, obsadily na domácím trhu hodný výklenky. Tento typ vozu se nedávno objevil spoustou fanoušků. Sláva SUV (výsledek "svazku" klasického auta a jeepu) dělala svou práci. Zpravidla s externí pevností (a někdy i těžkopádnou) jsou tyto stroje velmi hezké. Přidáním výhod a skutečnosti, že přechody jsou v cenově dostupnějším segmentu, než například jejich "kolegy" SUV. Chceš jet? Dnes nabízíme místo za volantem dvou běžících modelů SUV, abychom zjistili, který z nich je chladnější - Toyota Rav4 nebo Outlander společnosti Mitsubishi.
Auta Toyota Rav4 a Mitsubishi Outlander mají spoustu fanoušků jak v zahraničí, tak v Rusku
Читать далее о сравнении автомобилей Тойота Рав4 и Mitsubisi Autlender-->
Parketová biografie
Takže Toyota RAV4 a Mitsubishi Outlander jsou již na začátku. Co potřebujete vědět z jejich biografie k zahájení souboje "Rav4 nebo Outlander"? Outlander je velmi blízký osobním automobilům a vnějším vlastnostem a technickým vlastnostem. Dobrý stroj a silný motor na vnějším trhu jsou jeho nepopiratelnými výhodami. Ti z vás, kteří mají obě ruce na klasiku, kde jsou pohodlí a bezpečnost v popředí, budou určitě spokojeni s Rav4.
Ve stavu prvního pohybu
Japonci představili veřejnosti první varianty "Rafik" v roce 1994. Můžeme říci, že je průkopníkem, protože po jeho prezentaci se objevila koncepce SUV (Sport Utility Vehicle). Jedná se o speciální termín pro terénní vozidla, která nejsou terénními vozidly. V mnoha ohledech vypadají jako auta, ale zároveň mohou přenášet více cestujících, velké zatížení a klidně reagovat na primery a terénní vozy.
| Značka automobilu: | Toyota RAV4 |
| Země výroby: | Japonsko |
| Typ těla: | SUV |
| Počet míst: | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Objem motoru, kubický cm: | 1987 |
| Napájení, l. c./obor min.: | 146/6200 |
| Maximální rychlost, km / h: | 180 |
| Zrychlení na 100 km / h od: | 10,2 |
| Typ pohonu: | vpředu |
| KOCOUR: | 6AKPP |
| Palivo: | бензин AI-95 — АИ-98(RU) |
| Spotřeba na 100 km: | město 9,4; stopa 6.2 |
| Délka, mm: | 4570 |
| Šířka, mm: | 1845 |
| Výška, mm: | 1660 |
| Světlá výška, mm: | 197 |
| Velikost pneumatiky: | 225 / 65,17 |
| Pohotovostní hmotnost, kg: | 1540 |
| Celková hmotnost, kg: | 2000 |
| Kapacita palivové nádrže: | 60 |
Od počátku dvoutisícového modelu se začaly objevovat nové obrazy. Pouze pětidveřová verze se dnes dostala do domácích prodejen automobilů: dvě převodovky, automatický benzinový motor. V závislosti na konfiguraci cena Rav4 začíná na 31.700 dolarů.
Toto auto má hladkou jízdu, přitahuje se s externími daty a může se pochlubit bohatým vybavením. Mimochodem, "Rafik" drží vedení v prodeji po mnoho let. Moderní, s neobvyklým interiérem a temperamentní v řízení - toto auto přitahuje pozornost avtogurmanov.
Vynikající polo-lehká
Ačkoli musíme připustit, že Outlanders se prodávají dobře. (Ve skutečnosti, více než pět měsíců prodeje v Rusku, více než 430 vozů bylo koupeno. A přes skutečnost, že v té době existovaly pouze "mechanické" modely s dvoulitrovými motory).
Odborníci poukazují na to, že je to opravdu dobrá verze polotovaru, s vynikajícími kontrolními charakteristikami. Ale v porovnání s Rav4 je Outlander novým příznivcem SUV. On se objevil na trhu v roce 2003.
| Značka automobilu: | Mitsubishi Outlander |
| Země výroby: | Japonsko |
| Typ těla: | SUV |
| Počet míst: | 5/7 |
| Počet dveří | 5 |
| Objem motoru, kubický cm: | 2998 |
| Napájení, l. c./obor min.: | 230/6250 |
| Maximální rychlost, km / h: | 250 |
| Zrychlení na 100 km / h od: | 8,7 |
| Typ pohonu: | plné |
| KOCOUR: | 6AKPP |
| Palivo: | AI-95 |
| Spotřeba na 100 km: | město 12,2; stopu 7 |
| Délka, mm: | 4655 |
| Šířka, mm: | 1800 |
| Výška, mm: | 1680 |
| Světlá výška, mm: | 215 |
| Velikost pneumatiky: | 225/55 R18 |
| Pohotovostní hmotnost, kg: | 1570 |
| Celková hmotnost, kg: | 2270 |
| Kapacita palivové nádrže: | 60 |
Místní prodejci najdou modely se dvěma benzinovými motory, manuální převodovkou nebo automatickou převodovkou. Cena začíná kolem 28 000 USD.
Rav4 je vybaven dvoulitrovým benzínovým motorem. Outlander má také 2litrové benzinové modely, ale z hlediska asertivity a "výkonu" ztrácejí na Toyotu.
Vzhled je podvodný?
Co odlišuje naše duelisty směrem ven? A jak vsadit na turnaj "Rav4 vs Outlander"?
Auto Mitsubisi Autlender больше тяготеет к образу универсала
Outlander je jako "plné" auto. Ale člověk by neměl ztratit ostražitost a věřit, že je prostý. Úzké světlomety, "svalnatá" silueta, přední mřížka dala všechno na své místo: Outlander je hodný protivník v kruhu crossovers a v kruhu generalistů.
To znamená, že zatímco Toyota je docela podobná SUV, Outlander je spíše jako kombi. Ale ve skutečnosti a v jiném případě se jedná o tyto překupníky "bojovníků".
Toyota Rav4 spojuje eleganci s obrazem brutálního SUV
Rav4 má jistou eleganci, podíl určitého kouzla, pokud chcete. Ale rezervní kolo, připevněné na zadní straně, přináší mimoškolní ambice.
Salonech záležitostí
Jak se máš v kabině? Máte pohodlí? Souhlasíte, je rozdíl v tom, zda jdeme za volantem Rav4 nebo Outlander.
Bagel ve středním průměru Toyota a velmi snadno ovladatelný. K dispozici jsou pohodlná sedadla s různými možnostmi nastavení. V interiéru jsou preferovány kulaté detaily. Až na to, že v této podobě jsou všechny nástroje a ovládací tlačítka.
U vozu Toyota Rav4 očekáváte pohodlné sedadla a zaoblené části
Outlander na pozadí "Rafiq" je docela konzervativní a vážný. Je to velmi jednoduché bez patosu, stejně jako bez přebytku ve výzdobě a dokonce i ve palubním řídícím systému 
Slevy pro nové vozy! Výnosný úvěr z 9,9% splátky 0% 
adom.ru. Pro výzdobu byly použity jednoduché, cenově dostupné materiály. No, říkají, že všechny geniální jsou jednoduché. Možná je to tak?
Auto Mitsubisi Autlender может похвастаться салоном без излишеств в плане отделки и бортовой системе управления
Sedadla se zde mění, doslova ve tvaru řidiče. Zadní pohovka je ideální pro pohodlné umístění velké firmy. Je-li to žádoucí, přemění se na lůžko.
"Motor" a "automatický" - sladký pár?
V Toyotě díky tomu, že rezervní kolo je připevněno ke zadním dveřím, je kufr dostatečně objemný. Prostor je také přidán kvůli nižší patře. Ale argument, že Toyota Rav4 je lepší nebo Mitsubishi Outlander, je nevhodný. Odpověď je zřejmá. V Outlaneru byla náhradní pneumatika skrytá pod dnem. Toto řešení snědlo z určitého využitelného prostoru.
Automatická převodovka omezuje manévrovatelnost modelu RAV4
Pokud budeme hovořit o dynamice, možná tu vede Outlander. Ano, "Rafa" má vynikající, zdravé "srdce". Ale takový motor by byl více asertivní s mechanickým řídícím systémem a duet s instalovaným kulometem vede k určitému zpoždění při provádění manévrů.
Automatizovaná převodovka Outlander s motorem funguje dobře.
V modelu Mitsubishi jsou pro motorový pohon vhodnější dva "motory" a "automatické". V důsledku toho vůz nemyslí a nezavěšuje. Obecně platí, že motor nové generace 2.4 MIVEC dává Outlandu jasnou výhodu. V tomto segmentu nejsou žádné podobné nabídky.
Je let normální?
Ošetřením kurzů se nachází i Outlander. Nemůžete dokonce říci, že řídíte auto s vysokou polohou k sezení, příbuzným SUV. Řídíš jako dobré auto.
Testovací vůz Toyota Rav4:
Toyota se ve městě dobře chová, přestavěná. Obecně platí, že řídicí algoritmus je stejně jednoduchý a hladký jako v případě Outlanderu, i když stále neexistuje podobný pocit "letu" a lehkosti.
Pokud srovnáváte Rav4 a Outlander funkcí brzdění, pak bude těžké najít poraženého. Jak jedno, tak i druhé auto jsou v pořádku. Jsou stejně snadné se vyrovnat s úkoly a na ledě a na suché, čisté silnici.
Testovací vůz Mitsubishi Outlander:
Pojďme jít přes pruh. Co říká off-road řízení? Zde byla trumfová karta na Rav4. To, že má nejlepší manévrovatelnost. Proto, když Mitsubishi uvízne v koleji, Toyota se pomalu, ale jistě pohybuje vpřed.
Jaký je výsledek?
Takže shrnujeme určité výsledky. Koupit přesně ty: Mitsubishi Outlander nebo Toyota Rav4? Jistě vaše sympatie na straně "Rafiq", pokud jste příznivcem tradiční, spolehlivé jízdy bez extrémů. Ale Mitsubishi je volbou pro neklidné řidiče, kteří mají rád emoce a adrenalin za volantem. V každém případě, jděte do autosalonu na crossover, nezapomeňte na malý podvodník. Kdo je lepší než Rav4 nebo Outlander? Volba je na vás.
Toyota Rav4:
- zajímavý interiér;
- prostorný kmen;
- uzavřít "vztah" s SUV;
- snadný pohyb
Mitsubisi Autlender:
- jednoduchý klasický interiér;
- výborná manipulace;
- hladká jízda, jako auto;
- pohodlné, přeměňující sedadla.
No, jdi! Dobrá a bezpečná cesta!
