>

Navzdory skutečnosti, že se silnice postupně stávají sofistikovanějšími, svět rozšiřuje módu pro velké automobily ve stylu SUV - tzv. Crossovery. Jedním z nejoblíbenějších vozů v této třídě je Volkswagen Tiguan, který přitahuje kupující se známou německou spolehlivostí, stejně jako praktičnost a styl, podobně jako starší model Touareg. Na trhu jsou však dokonce ještě krásnější automobily - zejména Ford Kuga, který je také nedaleko od vedoucí pozice. Jaký druh automobilu nejlépe vyhovuje, pokud jde o blízkost ideální rovnováhy všech spotřebitelských vlastností - Kuga nebo Tiguan?

Ford Kuga a Volkswagen Tiguan - crossovery, které kombinují styl a spolehlivost

Читать далее о сравнении Ford Kuga и Volkswagen Tiguan-->

Praktickost a pohodlí

Kapacita

Jednou o německých automobilech říkali: "Náměstí, praxe, střeva!", Naznačujíc, že ​​jejich lineární formy jsou způsobeny optimálním využitím vnitřního prostoru. V tomto ohledu Ford Kuga nebo Volkswagen Tiguan již neodpovídají první definici výše uvedených slov - linie jejich těla jsou poměrně hladké a neobsahují jasně rozlišitelné ostré rohy. Objem kmene u modelu Volkswagen Tiguan je udáván výrobcem na 470 litrů - zdá se však, že inženýři přinutili spotřebitele k tomu, aby ukládali věci nad sklo, protože pod okny je kapacita vnitřního prostoru pouze 375 litrů. V Tiganu je však možné velmi flexibilně nastavit polohu zadní pohovky a mírně zvyšovat nebo snižovat rozměry zavazadlového prostoru v rámci stanovených mezí. Výhodou Volkswagenu je typický poklop v zadní části sedadla, který je typický pro automobily tohoto typu, které umožňují přepravovat lyže nebo záclonové tyče z železářského skladu.

Specifikace Toyota Prius

Značka automobilu:	Ford Kuga	Volkswagen Tiguan
Země výroby:	Německo (stavět - Rusko)	Německo (stavět - Rusko)
Typ těla:	Crossover	Crossover
Počet míst:	5	5
Počet dveří:	5	5
Objem motoru, kubický cm:	1997	1968
Napájení, l. c./obor min.:	140/3750	140/4200
Maximální rychlost, km / h:	188	190
Zrychlení na 100 km / h od:	10,7	10,2
Typ pohonu:	Plné	Plné
KOCOUR:	6 MKPP	6 MKPP
Palivo:	DT	DT
Spotřeba na 100 km:	Ve městě 7,2 / Mimo město 5.1	Ve městě 6.9 / mimo město 5.1
Délka, mm:	4524	4426
Šířka, mm:	1838	1809
Výška, mm:	1701	1703
Světlá výška, mm:	195	200
Velikost pneumatiky:	235/55 R17	215/60 R17
Pohotovostní hmotnost, kg:	1692	1726
Celková hmotnost, kg:	2060	2240
Kapacita palivové nádrže:	60	64

Ford Kuga naopak slibuje méně, než poskytuje - s předepsaným objemem kmene 456 litrů, měření ukazují kapacitu 500 litrů při balení nákladu pod sklem. Se sklopenými zadními sedadly je nákladní vůz větší než nákladní vůz Volkswagen Tiguan - 1650 proti 1510 litrů. Zde nejsou jen šrafy, podélné úpravy a další vybavení zde nejsou poskytnuty - v případě potřeby můžete rozkládat pohovku ve standardním provedení pro většinu vozů poměr stran 40:60. Nicméně při porovnávání modelu Ford Kuga a Volkswagen Tiguan první vyhrává, pokud jde o snadné použití pátých dveří - v drahých výbavách se automaticky zvyšuje, když je noha přivedena pod zadní nárazník, což výrazně usnadní nálož velkých předmětů bez pomoci. Kuga navíc můžete odděleně otevřít zadní okno a získat některé věci z přeplněného kmene.

Uvnitř kabiny

Kdysi za zavřenými dveřmi vozu Volkswagen Tiguan se před vytvořením německých inženýrů nezaznamenáte hodně otřesů. Centrální konzola vypadá velmi jednoduše - do značné míry díky skromné ​​regulaci klimatu a hladkému plastovému krytu zásuvky pod ním. Existuje však zde velmi čerstvé řešení - tradiční obdélníkové deflektory Volkswagenu ventilačního systému jsou nahrazeny dvojitými kulatými, které nejen vypadají stylověji, ale jsou mnohem efektivnější díky zvýšené ploše povrchu. Zařízení nejsou pro Volkswagen příliš běžná - velké voliče existují společně se dvěma menšími a obrazovka palubního počítače se zvyšuje. To je místo, kde Volkswagen Tiguan vs Ford Kuga bitva vyhraje "lidovou značku" auto, je to v designu dveří - masivní rukojeť a hluboká kapsa pro věci, které jí dávají pevnost a pocit důvěry ve své vlastní bezpečnosti.

Interiér vozu Volkswagen Tiguan je příkladem německé kvality.

V kabině Ford Kuga se cítíte jako letadlo - středová konzola je velmi masivní a na stříbrném povrchu je velkoplošný navigační systém, obklopen mnoha tlačítky. Níže je velký "sloup", který obsahuje řadicí páku a postupně proudí do vysokého centrálního tunelu. Pokud si vyberete design sedadla řidiče Kuga nebo Tiguan, většina lidí by dala přednost crossoveru Ford - jeho čtyřmotorový volant, vybavený multimediálními ovládacími klávesami, vypadá fantasticky! Přístroje Kuga mají podobný vzhled, ve kterém jsou dvě velké, dvě malé ciferníky a velká obrazovka palubního počítače rámovány hliníkovou vložkou.

Interiér vozu Ford Kuga отличается неким максимализмом

Mělo by to okamžitě objasnit - pro určení toho, co je lepší, Kuga nebo Tiguan, pokud jde o zadní část pohovky, se nepodaří. Volkswagen auto má obrovskou zásobu nohy pro cestující, ale aby to zajistilo, budete muset obětovat velkou část prostoru v kufru. Ford Kuga vynucuje vysoké lidi, aby byli opatrnější s nohama, ale je mnohem širší, což umožňuje, aby tři lidé seděli v autě - nebudou mít problémy s prostorem ani na dlouhé cestě. Pro snadné používání předních sedadel je téměř úplná rovnost, ale Ford nabízí vertikální přizpůsobení, vhodnější pro město. Volkswagen Tiguan má dobré opěradlo, což vám umožní poskytnout optimální boční podporu, pohodlné i pro velké lidi. Jako zpáteční zdvih je Ford vybavena loketní opěrkou, která je užitečná pro dlouhou měřenou jízdu.

Jiný pohled venku

Obě vozy jsou velmi moderní a mají svůj vlastní jedinečný styl, díky kterému je v porovnání s Kuga vs Tiguan jednoznačným vítězem opět velmi obtížné určit. Jak již bylo zmíněno výše, Volkswagen Tiguan je velmi podobný velkému SUV Touareg, který také zaujímá vedoucí pozici ve své třídě. Nicméně, ani to není dost velké velikosti dokonce vizuálně - auto vypadá malý při pohledu z jakéhokoli úhlu. Rozpínané a zvednuté světlomety v kombinaci s úzkou mříží vypadají jen neutrálně - v přední části Tiguanu není ani agrese, ani dobrotivost. Zadní část vypadá velmi jednoduše - současně je trochu rozmazaná silně roztaženými lucernami, které vypadají jako rozmazané bloty z neúspěšného štětce.

Volkswagen Tiguan s jeho vzhledem inspiruje důvěru, že výlet bude pohodlný a bezpečný

Ford Kuga naopak vypadá velmi velice a agresivně, přestože je srovnatelný s Volkswagen Tiguan. Jeho přední část je ovládána neroztaženými světlomety s ostrými hranami a ani mřížkou, ale třemi velkými otvory v dolní části nárazníku, z nichž dva mají téměř trojúhelníkový tvar. Dlouhé prodloužení okenní čáry končící v trojúhelníkové lome přispívá také k vizuálnímu prodloužení těla. Ford crossover vypadá poměrně jednoduše - po aktualizaci je velmi snadné se mýlit s vozovkou. Slevy pro nové vozy! Výnosný úvěr z 9,9% splátky 0% adom.ru Mondeo. Z tohoto dojmu pomáhá zbavit se pouze stříbrné obložení na spodní části zadního nárazníku Kuga a také vysoké světlé výšky.

Ford Kuga má agresivnější design.

Na silnici a mimo ni

Motory a převodovky

Zřídka je nutné porovnávat automobily s úplně identickými technickými parametry, avšak v tomto případě je tomu tak. Porovnáme-li Tiguan a Kuga se základními vznětovými motory, ukazuje se, že výkonové jednotky o objemu 2 litry produkují přesně 140 koňských sil a 320 Nm točivého momentu. Navíc jsou Ford Kuga i Volkswagen Tiguan vybaveny šestistupňovou manuální převodovkou. Ford však ztrácí při současném zrychlení, a to i přes menší hmotnost - silně roztažené převodové poměry v krabici mají vliv. Kupodivu Kuga není zdaleka optimální, pokud jde o spotřebu paliva - potřebuje trochu více paliva než Volkswagen na dálnici a v městských oblastech.

Testovací jízda Ford Kuga:

Tiguan ve srovnání s ním umožňuje rychle dosáhnout 100 kilometrů značky na rychloměru - šipka to projde po 10,2 sekundách. Ale co je nejdůležitější, co se projevuje ve své výhodě - neuvěřitelně snadné ovládání nabíjení, což umožňuje přesně vybrat optimální rychlost pro každý režim pohybu. Zdá se, že právě proto Volkswagen snadno převzal Ford v takové disciplíně, jako je ekonomika. Navíc je mnohem pohodlnější přepínat rychlostní stupně v Tiganu - pohyby páky jsou minimální a když zapnete požadovanou úroveň, dochází k mírnému nárůstu úsilí, který vám umožní eliminovat chyby při řízení vozidel.

SUV nebo ne?

Pokud se podíváte na převodovky Ford Kuga a Tiguan, můžete zjistit, že v obou případech je pohon zadních kol automaticky připojen. U vozu Volkswagen je za to zodpovědná elektronicky řízená vícepólová spojka a u Fordu náboje nesoucí značku Haldex. Obě možnosti fungují zcela jasně, ale doba odezvy je stále o něco lepší než Tiguan. Umožňuje vám eliminovat závažné sklouznutí na nerovném terénu a okamžitě začít s pohybem, což vám umožní dostat se z nejméně vhodných oblastí. Kromě toho má pouze volkswagen tlačítko, které aktivuje režim off-road - umožňuje použít speciální funkci stabilizačního systému, zcela zastavit pohyb zavěšeného kola.

Testovací jízda Volkswagen Tiguan:

Na základě porovnání geometrické propustnosti lze Tiguan vs Kuga provést pouze za předpokladu specifikované konkrétní konfigurace. Obzvláště při objednávání balíčku Track Field překlenuje crossover od společnosti Volkswagen další nárazníky, které jí umožňují poskytovat velké vstupní a výstupní úhly, dosahující 28 stupňů. Pokud si vyberete pro sebe "městskou" modifikaci Tiguan, pak se tyto hodnoty sníží na 18 a 25 stupňů. U modelu Ford Kuga tyto úhly nezávisí na konfiguraci a jsou 22 a 28 stupňů.

Směr cesty

Při porovnání modelu Ford Kuga s podobným crossoverem značky Volkswagen Tiguan není jediný vítěz - zvláště pokud mají vozy plně srovnatelné specifikace. Ovšem Volkswagen se ukáže být mnohem bezpečnější off-road - bude cestovat nejen obvyklou prašnou cestou, ale také poměrně vážnými částmi lesní silnice při hledání dobrého místa na piknik. Nicméně, Ford Kuga je vhodnější pro město - umožňuje vám vložit více zavazadel a poskytuje lepší pohodlí pro lidi. Nemůžeme říci o stylovém designu Kugy, díky němuž auto vyhraje mnoho fanoušků.