>

Сравнение отечественных автомобилей VAZ-2114 и VAZ-2109 является достаточно актуальным. Многие автомобилисты продолжают спор относительно того, какая из машин лучше. Они похожи внешне, их выпускал один и тот же завод. Потому закономерно будет узнать, в чём же разница, стоит ли переплачивать за более новую версию, и насколько четырнадцатая модель превзошла легендарную «девятку». Выбирая между ВАЗом 2109 или ВАЗом 2114, следует рассмотреть все аспекты этих автомобилей. Ведь не стал бы производитель выпускать абсолютно одинаковые машины под разными названиями. Хотя среди автолюбителей бытует и такое мнение, что оба авто совершенно одинаковые. Следует опираться на факты, с помощью которых удастся определить ключевые отличия, сравнить обе машины и отыскать среди них лучший вариант для покупки.

Сравнение VAZ-2114 или VAZ-2109.

Читать далее про то что лучше: VAZ-2114 или VAZ-2109-->

Stručně o autě

Začněme starším modelem, který existuje na domácím trhu již více než dvanáct let. VAZ-2109 je pětidveřová kupé, která byla vyrobena pod názvem VAZ-2108. "Devět" je umístěno jako osobní automobil v zadní části hatchbacku. Závod Volha vyráběl takový stroj až do roku 2006, po němž byla práva na výrobu modelu převedena na podnik Syzran. Nejčastěji se auto nazývá jednoduše "devět" nebo Sputnik.

А VAZ-2114 стала обновлённой версией легендарной «девятки». Изменения коснулись в меньшей степени технических характеристик, но заметно поменяли внутреннее оснащение и внешность транспортного средства. Серийное производство четырнадцатой начали в 2003 года. Выпуском занимался Волжский завод. Это также хэтчбек с 5 дверьми и передним приводом. Нередко его называют Самара 2. Автомобили можно считать полноправными родственниками. Нельзя сказать, что VAZ-2114 получил большое количество обновлений, за счёт которых машина стала существенно отличаться от своего предшественника.

To je silná podobnost mezi automobily, která dělá potenciální kupující přemýšlet o proveditelnosti získání auta. Na jedné straně nechci přeplatit za dražší 2114, protože "devět" je téměř stejné. Na druhou stranu je čtrnáctý model novější a proto by měl být mnohem lepší než "devět". Abychom porozuměli skutečným vlastnostem dvou automobilů, měli bychom si prostudovat jejich silné a slabé stránky.

VAZ-2114

Odborníci zaznamenávají několik silných a slabých stránek tohoto vozu. Nezapomeňte, že mluvíme o autonech domácí výroby. Se všemi láskou a úctou k ruskému automobilovému průmyslu, pokud naše auta nejsou schopny soutěžit s předními výrobci automobilů z Evropy, USA a Asie. Ale dosud bylo dosaženo určitého úspěchu. Nejprve se podíváme na nedostatky čtrnáctého modelu, který se nám podařilo identifikovat během provozu a údržby takového stroje. Při koupi tohoto vozu se důrazně doporučuje ošetřit tělo antikorozními přípravky, nahradit hydrokorozety čelní optiky a zavést elektrické přístroje.

Existují také problémy s továrními předními podložkami, které negativně ovlivňují stav brzdového kotouče. Komponenty nejsou na nejvyšší úrovni kvality, i když v případě "devíti" jsou věci ještě horší. Bezpečnost zůstala stejná jako před upgrade. Proto v této komponentě nebude kupující vyhrát. Další významný problém se nazývá úroveň pohodlí. Izolace hluku ve vozidle na nízké úrovni. Chcete-li dosáhnout relativně dobrého komfortu, určitě budete muset interiér lepidlem nalepit zvukovými izolačními materiály.

К основным преимуществам VAZ-2114 относят такие моменты:

• stroj levný na údržbu;
• nákup náhradních dílů je levný;
• většinu opravných prací lze provést ručně;
• to je základní automobil z hlediska provozních obtíží;
• dobré parametry schopnosti cross-country, které umožňují řídit auto podél nejtěžších úseků a nespevněných silnic;
• dobré ukazatele účinnosti spotřeby paliva a oleje;
• auto otevírá velké možnosti pro ladění.

Это хороший выбор для жителей регионов, молодых парней, которые ищут неплохую первую машину за небольшие деньги. Сейчас ассортимент запчастей и элементов для тюнинга такой огромный, что открывается неимоверное пространство для творчества. Неудивительно, что основной аудиторией этого автомобиля отечественного производства считается молодёжь и поклонники автотюнинга. Хотя и в качестве семейного авто 2114 рассматривать можно. Машина не имеет серьёзных проблем в плане технических характеристик, надёжности и долговечности. Потому VAZ-2114 не потребует больших затрат семейного бюджета, что делает автомобиль выгодным приобретением за скромные деньги.

Slevy pro nové vozy! Výnosný úvěr z 9,9% splátky 0% adom.ru

VAZ-2109

Někdo bude říkat, že "devíti" jsou stejní jako jejich dědic tváří v tvář VAZ-2114. Ale to není úplně pravda. Výrobce vyrobil "devět" v několika verzích, které kladou na vozidlo různé pohonné jednotky na benzin. Ceny jsou dokonce nižší než uvažovaný analog VAZ-2109.

Odborníci označují několik hlavních výhod tohoto vozu:

1. Dveře. Jsou široké, vhodné pro výsadbu lidí absolutně jakékoli stavby. Proto může dokonce i člověk s tukem snadno zapadnout do auta.
2. Trup. Zavazadlový prostor na modelu VAZ-2109 nelze považovat za příkladný a rekordní mezi vozy této třídy. Ale vzhledem k zdánlivě vnějšímu skromnému rozměru vozu se do kufru zapadalo ohromné ​​množství věcí.
3. Pozastavení. Co "devíti" neodebírá, takže je to pečlivě vytvořené zavěšení. Tato výhoda činí toto vozidlo velmi průchodné. Ne každý moderní crossover projde, když domácí VAZ-2109 překoná všechny překážky bez problémů. Proto jsou tyto automobily upřednostňovány k nákupu těch, kteří se pravidelně řídí na nerovných cestách, dírách, nesrovnalostech, nezpevněných oblastech apod. Jak víte, existuje v Rusku spousta podobných cest.
4. Specifická hmotnost Tento stroj je malý, který umožňuje pohybovat se vysokou rychlostí a překonávat působivé vzdálenosti. Salon, i když ne nejvhodnější, ale řidiči mohou bez problémů vydrží hodiny za volantem.
5. Dynamika. Pro domácí automobily je to relativní koncept. Ale jestli to porovnáme se zbytkem rozsahu AvtoVAZu, kdy byl vyroben "devět", tento model je objektivně nejdynamičtější. Dobrá akcelerace, poměrně hladká jízda s odpovídající spotřebou paliva.

Ale ne všechno je tak ideální v případě legendy ruského automobilového průmyslu. VAZ-2109 má své vlastní chyby.

Specialisté volají hlavní nevýhody stroje:

1. Staré motory. První modely byly vyrobeny od roku 1987. Potom byly pod kapotou umístěny osm ventilové motory. Moderní vozy jsou vybaveny vylepšenými šestnácti ventilovými agregáty, které výrazně ztrácejí VAZ-2109.
2. Bezpečnost To je skutečný problém celé řady VAZ, včetně 2109 a 2114. Ukazatele síly byly v důsledku provedených testů nízké. Proto je pravděpodobné, že nesprávné řízení bude trpět značně v důsledku nehody. Neuspokojivé výsledky byly shrnuty v testech na frontální stávky. Řidiči by proto měli být extrémně opatrní na silnicích a dodržovat pravidla bezpečného řízení.
3. Slabé systémy. V případě "devíti" nejčastěji selhání větrání a topení. Kvůli tomu dochází k pravidelným otázkám ohledně opravy těchto uzlů.

Если говорить в общих чертах, то VAZ-2109 выглядит неплохим вариантом в качестве бюджетной подержанной машины. Эти автомобили пользуются заслуженной популярностью, часто встречаются среди владельцев разного возраста, что делает машину универсальной. «Девятку» не назовёшь образцом семейной машины. Хотя бы по причине того, что показатели безопасности здесь низкие. Но если вы ищете машину за скромные деньги, которую можно тюнинговать, использовать как рабочую лошадку и заниматься постоянным ремонтом, то VAZ-2109 станет одним из приоритетных выборов на российском рынке. Найти достойный аналог среди иномарок за такие же деньги вы не сумеете.

Hlavní rozdíly a srovnání automobilů

С первого взгляда отыскать отличия между этими двумя отечественными машинами не так просто. Это и понятно, поскольку VAZ-2114 пришёл на смену VAZ-2109 как модернизированная, усовершенствованная версия предшественника. Это не переход к совершенно новой модели. Сейчас подобные перевоплощения принято называть рестайлингом. До автомобиля нового поколения VAZ-2114 не дотягивает, поскольку осталось слишком много общего с «девяткой». Авто отличается, но по менее значимым параметрам, как считают специалисты и автомобилисты. Но сравнить VAZ-2114 и 2109 можно. Если внимательно изучить особенности двух машин, выпущенных российским предприятием, вы поймёте, чем они друг от друга отличаются.

Сопоставив VAZ-2109 и VAZ-2114, приходим к следующим выводам:

1. Nová verze "devíti", nazývaná VAZ-2114, prošla změnami uvnitř i ven. Na těle jsou nové světlomety, na mřížce byla nová mřížka, několik modernizovaných předních nárazníků a kapuce. Také na čtrnáctém modelu vznikla stylová a módní v době tvarování.
2. VAZ-2109 nebo jednoduše "devět" se může pochlubit neporazitelným, téměř nezranitelným předním nárazníkem. Při vývoji čtrnáctého systému VAZ však inženýři přehlédli tuto součást, v důsledku čehož se předchůdce považuje za nárazník lepší než nástupce.
3. Серьёзные изменения коснулись передней панели, если переходить к внутреннему оснащению VAZ-2114. Новую панель управления адаптировали под европейские стандарты. Потому автомобиль внутри выглядит привлекательнее, всё смотрится лаконично, логично и стильно. А вот «девятка» сохранила панель ещё советского образца, в которой нет ни стиля, ни какой-то вразумительной логики. Установили всё, что требовалось для машины, а как это поставили, инженеры и дизайнеры особо не задумывались. Главное, чтобы было. 
4. VAZ-2114 электрифицировали. Первостепенным нововведением стала установка передних стеклоподъёмников с электроприводом. Наконец-то владельцы отечественных машин почувствовали, каково это не крутить вёсла, а поднимать и опускать стекло простым нажатием кнопки.
5. Dědic legendárního "devíti" se pokoušel překonat svého předchůdce, přilákat více diváků instalací nového volantu a nastavitelného sloupku řízení. Ačkoli z hlediska řízení, inženýři nepřišli s ničím novým, ale jednoduše si půjčili tento prvek z jiného VAZ. Konkrétně, VAZ-2110, nebo prostě "desítky".
6. Vnitřní změny čtrnáctého modelu umožnily, aby byl salon modernější, zajímavější a funkčnější. Přestože fanoušci staré školy věří, že salonek "devět" byl bezpečnější. Spíše je to záležitost zvyku, protože moderní člověk chce získat alespoň nějaké skutečné zboží. V této komponentě je 2114 mnohem dříve než 2109.
7. Podzemní prostor byl také modernizován. Na "devíti" z továrny dal osmiválcové benzínové motory se čtyřmi válci. V závislosti na konfiguraci by si zákazník mohl objednat motorovou jednotku 1,1, 1,3 a 1,5 litru. Nemůže být řečeno nic špatného říkat o motorech, ale to jsou upřímně zastaralé motory. Už víc než to. V případě čtrnáctého modelu se začaly vyrábět nové motory. Přesněji řečeno, motor byl původně jen jeden, vypůjčený z "devíti". V řadě motorů zdobí pouze 1,5litrovou pohonnou jednotku. Ale vývojáři vzali v úvahu svou chybu, takže do výběru bylo přidáno 1,6-litrový benzínový 16-ventilový motor. 

To jsou hlavní charakteristické znaky, s nimiž můžete porovnat dvě ruské automobily. Je důležité si uvědomit, že obě auta jsou "pracovními hnacími silami", a nikoli luxusním zbožím nebo vozy se zvýšeným komfortem. Pokud potřebujete vysoký komfort, moderní vybavení, klimatizaci, airbagy různých typů, pak tato auta zřejmě nejsou pro vás.

Co si vybrat

Každý kupující se musí sám rozhodnout, které auto mu vyhovuje nejlépe. Záleží na řadě faktorů, protože musíte odrazit ne jeden, ale několik nejdůležitějších kritérií.

Подводя итоги сравнения VAZ-2109 и VAZ-2114, можно сделать такие выводы:

• čtrnáctý model je zlepšení "devíti", ale ne přechod na zcela nové auto nebo vážnou revoluci v oblasti automobilového průmyslu v tuzemsku;
• VAZ-2114 получил видоизменённую переднюю часть кузова, которая стала интереснее и привлекательнее, но утратила в плане надёжности бампера;
• na čtrnáctém vozidle VAZ, nový palubní deska, která vozu přiblížila k evropské úrovni pohodlně a jednoduše externími údaji;
• automobily byly shromážděny v různých továrnách, což je důvod, proč se dokonce i identické vozy někdy ukázaly být nerovnoměrně vyráběny ve vysoké kvalitě;
• VAZ-2114 делали с целью приблизиться к европейским стандартам качества и придать автомобилю лаконичную, интересную и динамичную внешность;
• VAZ-2109 zůstává mezi nejspolehlivějšími domácími vozy, které se i nadále těší velké poptávce.

S téměř 100% jistotou lze říci, že uvolnění modelu 2114 zcela nesplnilo očekávání automobilky. AvtoVAZ se chtěl stát touto legendární "devítkou" z tohoto auta, který uspokojí potřeby moderních spotřebitelů a bude schopen konkurovat dováženým vozům. Výsledkem byla téměř stejná VAZ-2109, ale se změněným vzhledem a modernizovaným interiérem. Podstata zůstává stejná. Zvlášť, dokud se výrobce rozhodl přidat do linky 16-ventilový motor.

Pokud chcete "devět" s atraktivnějším designem, vynikajícími možnostmi ladění a elektrickými okenními zvedáky, ale jsou ochotni zaplatit trochu víc, určitě byste měli vzít VAZ-2114. Pouze zkušení motoristé v tomto případě důrazně doporučují, aby verzi převzali pouze s novým motorem. V kombinaci s motory s osmi ventily ztrácí čtrnáctý model některé z výhod. Pro lidi, kteří potřebují konstruktivně jednoduché, spolehlivé a trvanlivé vozidlo, i když neobsahuje některé z kouzel vozidel evropského typu, je "devět" perfektní. Navíc je nyní mnoho způsobů, jak nezávisle přeměnit auto, nainstalovat na pohon stejná okna, změnit vzhled a přidat do salonu veškeré vybavení. VAZ-2109 je levnější, ale ve skutečnosti to není mnohem méně než jeho dědic.

Решение принимайте самостоятельно. Многое зависит от того, в каком состоянии вам удастся найти машину. В этом плане добавим, что лучше взять «девятку» в отличном состоянии, нежели за такие же деньги покупать VAZ-2114 с очевидными проблемами по кузову или мотору.