>

Téměř stejně často na našich silnicích jsou dnes dvě auta - LADA Priora a Hyundai Accent. Tak divoký, podíváte se, jaký je důvod takové frekvence. No, vše je více či méně jasné s Priory: je to hvězda domácího automobilového průmyslu, slušná volba a docela cenově dostupná pro místní motoristy. Jaký přízvuk? Tento "korejský" - rozpočet cizí automobil. Typický výběr těch, kteří nechtějí koupit domácí auto, ale za drahého "cizince" nejsou peníze. Hyundai a Lada bez toho, aby to věděli, upadli do jedné třídy, srovnatelného cenového segmentu a ... se stali konkurencí. Ale která z nich je lepší - Accent nebo Priora? Porovnejte teď.

Automobily LADA Priora a Hyundai Accent se kvůli řadě faktorů staly konkurenčními na ruském trhu.

 Korejština: ruské dobrodružství

Začínáme se blíže seznámit s duelisty. A okamžitě - překvapení. Ukazuje se, že "korejský" přízvuk není takový, jako je malován. Ano, je to opravdu duchovním dědictvím jihokorejské společnosti Hyundai Motors Corp. Teprve od roku 2001 bylo vozidlo propuštěno v automobilovém závodě v Taganrogu. Takže lze říci, že ruština má nyní přízvuk.

Читать далее о сравнении автомобилей LADA Priora и Hyundai Accent-->Мы уже говорили выше, что Хендай Акцент отлично прижился на наших дорогах. И вот вдогонку интересный факт: po několik let za sebou si auto udrželo palmu jako nejprodávanější zahraniční vůz v Rusku.

Hyundai bylo původně považováno za rodinné auto. Několikrát se model znovu zrodil. A dnes se jedná o třetí generaci akcentu.

Můj drahý ...

Nyní se setkáváme s Priorou. Podíváte se na to a okamžitě je takový nevysvětlitelný pocit něco známého, dokonce i vašeho. A ten pocit nezklame. Faktem je, že královna AvtoVAZ byla vytvořena na základě VAZ 2110. A samozřejmě mnoho lidí v Rusku zná a respektuje "desyatochku".

Od svého uvedení v roce 2007 prošla společnost LADA Priora zásadními změnami. Zpočátku absolutně připomínala svého staršího příbuzného, ​​ale od té doby návrháři a návrháři provedli více než 1000 změn modelu.

Toto auto má obraz mládí. Ve skutečnosti je to takový typ publika, který nejčastěji řídí Priory. A i když jsou otázky týkající se kvality montáže, auto se stalo vrcholem ceny VAZ.

K překážce!

Formality jsou splněny, takže nyní pokračujte v debriefingu. Musíte pochopit, co je lepší - Accent nebo Priora - co se týče technických vlastností, exteriéru a interiéru atd.

Pro srovnání používáme nejběžnější verzi - s typem sedanu.

Velikost je důležitá

Hyundai vizuálně vypadá štíhlejší. On a pas nad a déle. Je zřejmé, že na základě celkových rozměrů těla se také vytváří kapacita zavazadlového prostoru. Takže zde Accent dává startovní hlavu: jeho kmen je navržen tak, aby byl téměř 455 litrů, a pro Priory toto číslo je 430 litrů.

Případy "srdce"

Podívejme se na "kardiogram". Frets jsou obvykle vybaveny benzinovým motorem o objemu 1,6 litru. Maximální výkon - 106 "koní."

Accent se prodává s motory o objemu 1,4 a 1,6 litru. Nejsilnější z nich produkuje 123 "koní".

Obecně platí, že pokud jde o motory, podle popisu výrobců a podle motoristů jsou na "Korejcích" instalovány spolehlivější jednotky. V Ládě se podle recenzí objevují častěji problémy se "srdcem".

Jak se vydat ...

Hyundai vyhrává i v oblasti přenosu. K dispozici je kompletní sada mechanik i strojů. Manuální box je určen pro pět etap, automatické - pro čtyři rozsahy. Hyundai vyvíjí maximální rychlost, když motor (1,4 a 1,6 litru) pracuje v duetu s manuální převodovkou. Dosahuje rychlosti 190 km / h. V takové modifikaci vozidlo zrychluje na 100,2 za 10,2 sekundy.

Zkuste řídit vůz Hyundai Accent:

V případě přenosu priorit neexistuje žádná volba. Existuje pouze manuální převodovka v pěti etapách. Vozidlo zvedne rychlost na 183 km / h a zrychluje za 11,5 sekundy.

... a kolik "jíst"

A jak živí jsou soupeři? Nejmocnější Ladovsky motor v smíšených režimech vyžaduje "na oběd" 6,9 litru. Menu Hyundai skromné. Pokud motor 1,6 litru "prozkoumá nabídku" ve společnosti s manuální převodovkou, pak bude v průměru 6 litrů. Pokud je partner automaticky, objednávka bude 6,5 litru.

To znamená, i když je malý, ale bonus pro ziskovost také jde do Accentu.

"Leaky" reality

Hodovke těžko říci, kdo využije - Lada Priora nebo Hyundai Accent. V této části jsou velmi podobné. Přední a zadní zavěšení jsou nejběžnější.

Testovací vůz LADA Priora:

Jediná věc, kterou lze přidat, je pozitivní zpětná vazba od některých majitelů priorit. Řidiči tvrdí, že Lada se nebojí nárazů a děr. Důraz na takovou odvahu se nechce chlubit, ačkoli se pokouší nepadnout do bláta. Stroj Vázovské, musím říct, lépe připravený na naše "holejské" reality.

Modifikace: existuje kontakt

A jaký druh "nádivky" vyrobili výrobci v těchto modelech?

Lada: skromně, ale ne drahé

Podívejme se na Ladu. Základní modifikace vypadá skromně, ale neznamená to. Lišty na kapuci a kufru jsou chromované, kliky dveří mají stejnou barvu jako tělo. Vozidlo běží na 14-palcových pneumatikách s ocelovými kotouči.

V kabině - textilní čalounění. K dispozici je palubní počítač Slevy pro nové vozy! Výnosný úvěr z 9,9% splátky 0% adom.ru, umístěný na palubní desce. V loketní opěrce - příkop pro drobnosti. Dveře řidiče a spolujezdce (přední) jsou vybaveny elektrickými okny. Zrcátka na boku jsou také poháněna, dobře, plus jsou vyhřívány. Co není v normě, tak kondyra a zvuk.

Standardní Lada je však vybavena airbagem pro řidiče. Mimochodem, Priora se obecně stala prvním ruským vozem, které se začalo shromažďovat s "airbagem". K dispozici jsou standardní systémy proti krádeži.

Hyundai: další realita

"Klasický" stupeň Hyundai se liší. Důraz je kladen na 15-palcové kolo, které je vyvedeno z ocelových kol s kapsami. Co není pro oko příjemné, takže jsou nenosené pera, na těle nejsou žádné návrhové vložky. Je pravda, že je součástí základní verze denní optiky.

I zde je vnitřek tkanin. Nejčastěji v šedých tónech. Tam bortovik a (velký plus!) Klimatizace. Ovšem ani audio systém není k dispozici, ani žádná odpovídající distribuce drátu. (Mimochodem, v přípravě je zahrnut příprava). Přední okna jsou také elektronická.

Khendayevts vybavili svou základnu dvěma airbagy - pro řidiče a spolujezdce sedícího vpředu.

Top modely

Mimochodem, luxusní verze Priory je také o něco vyšší než "Comfort" od společnosti Hyundai. Ladushka byla vybavena elektronikou na všech oknech, sedadla jsou vyhřívána, klimatizační systém a tempomat, snímače deště. Tyto "seděly" další polštáře - pro předního spolujezdce a boku. Tam jsou tumanki a běží světlo.

Ve službě VIP Accent je již k dispozici audio systém, který je nastavitelný z volantu. K dispozici jsou také elektrické okna a vyhřívané sedačky. Pera v této modifikaci již "přijaly" barvu těla. Je zklamáním, že pokud jde o bezpečnost, toto zařízení zůstalo na úrovni standardní verze.

Technické specifikace

Značka automobilu:	Hyundai Accent	LADA Priora
Země výroby:	Jižní Korea	Rusko
Typ těla:	sedan	sedan
Počet míst:	5	5
Počet dveří:	4	4
Objem motoru, kubický cm:	1396	1597
Napájení, l. c./obor min.:	108/6200	98/4000
Maximální rychlost, km / h:	190	183
Zrychlení na 100 km / h od:	10.2	11,5
Typ pohonu:	vpředu	vpředu
KOCOUR:	5 MKPP	5 MKPP
Palivo:	benzín	benzín
Spotřeba na 100 km:	město 8.0; stopu 6.0	město 9,6; dálnice 5.6
Délka, mm:	4280	4350
Šířka, mm:	1700	1680
Výška, mm:	1470	1420
Světlá výška, mm:	160	165
Velikost pneumatiky:	185/65 RAF 14	175/65 RAF 14
Pohotovostní hmotnost, kg:	1033	1185
Celková hmotnost, kg:	1100	1578
Kapacita palivové nádrže:	45	43

A další ...

Je pravda, že volba modifikací Hyundai mírně širší než soupeř. (Čtyři versus dvě varianty). Ale stále je situace ve prospěch akcentu se nevyvíjí.

Ale stížnosti řidičů na nepohodlných sedadlech ve VAZ přispívají lžíci dehtu. Oni říkají, že po cestě v Priore, oni bolet jejich záda, protože židle "chůze" a ne drží jejich tvar dobře. V tomto smyslu je Accent pohodlnější.

Nyní zvažujeme

Nyní, pokud jde o emisní cenu. Ti, kteří se rozhodnou koupit Prior, by měli mít alespoň 364 tisíc rublů. To jsou náklady na základnu. "Horní" verze je reprezentována průměrnou cenou asi 460 tisíc rublů.

Důraz díky kvalitním výhodám v montážních a technických zařízeních je dražší. Cena minimálně - 380 tisíc rublů, maximálně - asi 640 tisíc rublů.

Komu

Takže co máme? Je čas vybrat si z Priory nebo Hyundai Accent.

Začněme s Ladou. Toto je verze pro mládež. Priora, samozřejmě, ztratí Accent na technické složce a silniční výkon, ale vypadá možná i módní. Plus - pevnější vyplnění výplňových úrovní. No, trochu levnější Ladushka. A co hřích ukrýt, když je tento faktor dnes jedním z rozhodujících při výběru auta.

Navíc existují speciální úvěrové programy, které vám umožňují přijmout WHA za dobrých podmínek. Takže pokud jste mladý a nemáte "módu" o domácím voze - Priora je docela dobrá volba.

А для тех, кто располагает чуть большей суммой, ценит классику sedanов и ждёт от автомобиля не столько внешних эффектов, сколько ходовой надёжности — безапелляционный выбор Хендай Акцент.