>
Touha kupovat kvalitní auta za přijatelnou cenu je zcela přirozená a pochopitelná. To lze provést pouze jedním způsobem - srovnáním vozů stejné třídy, které se nacházejí ve stejné cenové kategorii.
Chevrolet Aveo a Renault Logan - to jsou automobily, které mohou kupujícího donutit čelit obtížné volbě
Nyní vám budou představeny dvě auta. Během srovnávací analýzy zjistíme, co je vhodnější - Chevrolet Aveo nebo Renault Logan.
Читать далее о сравнении автомобилей Chevrolet Aveo и Renault Logan-->
Cena, kvalita, charakteristika
Průměrná tržní cena těchto vozů je 9-14 tisíc dolarů, v závislosti na konfiguraci. A co dostáváme za tyto peníze, pochopíme víc.
Vzhled
Nepochybně je Chevrolet Aveo v čele. A v neposlední řadě díky restylingu, který dělal tvar sedanu přesnější. Vzhled Loganu evokuje asociace s osobou, která si na sobě naloží kabát, který mu vůbec nezapadá (jasný nedostatek elegance).
Salon a místo přistání
U obou vozidel není přistání uspokojivé. Dveře jsou dostatečně široké, i pro velkou osobu. Ano, a jejich výška nezpůsobí, aby se ohýbali ve třech smrtech, seděli jak vpřed, tak i za sebou.
Pokud jde o prostornost kabiny - Renault tady před Aveo. Je zde více volného prostoru a menší úhly. Ale tvar sedadel Chevrolet je pohodlnější, na dlouhé cestě je cítit páteř.
Kvůli nenákladným plastům a vybledlým tmavým barvám interiéru Slevy pro nové vozy! Výnosný úvěr z 9,9% splátky 0% adom.ru oba automobily sotva dosáhnou "uspokojivého". Ale Chevrolet stále vystihl takzvaný design, který je v našem Loganu zcela chybějící. Renault může být známý velikostí zadní části pohovky, a to i v těch třech se necítí být stísněné.
Pocit při pohybu
Zvuková izolace obou vozů, ať už Aveo nebo Logan, je velmi žádoucí. Při jízdě by cestující v zadní části měli zvedat své hlasy, pokud chtějí být slyšeni těmi, kteří "užívají" hluk motoru dopředu. Na Chevroletu je stále ještě slyšet zvuková izolace. Ale není zdaleka dokonalý.
Nejvíce 180 km / h jsou čerpány na rychloměru předmětů spíše pro zobrazení. Nedoporučuje se jim rozvíjet tolik kvůli nestabilitě na dálnici při vysokých rychlostech. Avšak Aveo s vysokorychlostním řízením bude stabilnějším a spolehlivějším soupeřem. Při rychlostech až 150 km / h se můžete cítit relativně bezpečně, auto při plném zatáčení neplovává.
Logan má předčasné spojení. To je velmi nepříjemné při jízdě na kaši. Noha na pedálu je v konstantním napětí. V opačném případě není možné zkontrolovat časté změny stavu dopravní zácpy. Aveo to nemá a vše je mnohem pohodlnější.
Cestní vady ve formě tuberkul a dlažeb jsou dobře vyhlazené přívěsky obou. Obě vozy si zaslouží skóre mírně nadprůměrné. Kórejské pozastavení je však ještě měkčí.
Co je pod kapotou, dnem atd.
Oba modely mají motory o velikosti 1400 kostek. A v nejvýkonnějších verzích 1,6 litru. Ale Chevrolet bude díky vyššímu točivému momentu ve srovnání s Renaultem silnější. A zrychlení na tkaní za 13 vteřin není pro tuto třídu tak špatné.
Testovací vůz Chevrolet Aveo:
To řídí všechny automatické převodovky v Aveo a ruční verze zde chybí. Ale Logan to má. To, co někteří majitelé automobilů budou považovat za plus.
Na citlivost Renault brzdy o krok napřed. Chevrolet podřízený spolužák tady. Co je vyrovnává při jízdě na kaši. Takže skóre získané Aveo za spojku, zde hraje Logan.
Zvykněte si na obě auta poměrně snadno. Ale Korejka je trochu v čele tady. Cítí se ochotnější reagovat na řidiče.
Zavazadla a náklad
Samozřejmě, že zde Renault Logan silně vytáhl 510 litrů objemu a 375 litrů zavazadel z Aveo. Ale ne všechno je tak jednoduché. Zadní část zadní strany vůdce se naopak neskládá, na rozdíl od soupeře. Takže doprava dlouhých předmětů je velkou otázkou.
I když je vždy cesta ven. Opěradlo lze odšroubovat, výhoda je upevněna pouze dvěma šrouby. Pokud je však při nalévání dlinnomeru naléhavé, Chevrolet se o to postaral - kufr je prodloužen o jeden nepatrný tlak na zadní části zad.
Testovací vozidlo Renault Logan:
No, co je lepší než Logan nebo Aveo v tomto ohledu závisí na konkrétní situaci. Například tašky z cementu se vejde do Reno, ale bude vhodnější přenášet dlouhý profil budovy na Chevrolet.
Promluvme si o úrovních výbavy a cenách.
Balíček "mini" pro tyto vozy zajišťuje airbag řidiče, klimatizaci a elektrická okna. Ale nikdo nepomyslel na spolujezdce a ABS.
Logan nám bude stát minimální plat asi 9 tisíc dolarů a 11 tisíc pro Aveo. Korejský automobilový průmysl také přidal magnetofon a úpravu sedadel, ale takový významný nárůst nákladů není samozřejmě z tohoto důvodu.
Proč platí další dva tisíce dolarů? Nemluvě o tom, že Chevrolet není od nás shromážděn, to už snižuje náklady na něj, ať se vrátíme k tomu, co bylo napsáno výše. Přítomnost konstrukce v interiéru, izolace, vysoká spolehlivost na trati, měkké zavěšení, vzhled konečně. Takhle přicházejí dolary.
Výrobce: | Chevrolet | Renault |
Model: | Aveo | Logan |
Modifikace: | Chevrolet Aveo 1.6 16V | Renault Logan 1.6 |
Začátek výroby: | Únor 2006 | Leden 2004 |
Dokončení výroby: | ve výrobě | ve výrobě |
Typ těla: | 4 dv. sedan (T250) | 4 dv. sedan |
Umístění motoru: | Přední, příčné | Přední, příčné |
Zvýšení: | ne | ne |
Výkon motoru, hp: | 106 | 90 |
Dosahuje se otáček za minutu: | 5800 | 5250 |
Kapacita motoru, cm3: | 1598 | 1598 |
Moment, N * m / min / min: | 145 / 3600 | 131 / 2500 |
Maximální rychlost, km / h: | 175 | 175 |
Doba zrychlení do 100 km / h v sekundách: | 11,1 | 11,5 |
Doporučené palivo: | benzin AI-92 | benzin AI-92 |
Spotřeba paliva (smíšený cyklus), l / 100 km: | 6,7 | 7,3 |
Počet ventilů na válec: | 4 | 2 |
Rozvod plynu: | dohc | dohc |
Napájení: | Distribuovaná injekce | Distribuovaná injekce |
Zdvih pístu, mm: | 81,5 | 80,5 |
Kompresní poměr: | 9,5 | 9,5 |
Typ pohonu: | Přední | Přední |
Typ převodovky: | MKPP | MKPP |
Počet kroků: | 5 | 5 |
Přední zavěšení: | Stát odpisů | Stát odpisů |
Zadní zavěšení: | Tossion | Šroubová pružina |
Přední brzdy: | Diskové jednotky | Diskové jednotky |
Zadní brzdy: | Drum | Drum |
Délka, mm: | 4310 | 4250 |
Šířka, mm: | 1710 | 1735 |
Výška, mm: | 1500 | 1525 |
Rozvor, mm: | 2480 | 2630 |
Přední rozchod kol, mm: | 1450 | 1466 |
Zadní rozchod kol, mm: | 1410 | 1456 |
Pohotovostní hmotnost, kg: | 1100 | 980 |
Objem kmitočtu, l: | 375 | 510 |
Objem palivové nádrže, l: | 45 | 50 |
Sedadla: | 5 | 5 |
Velikost pneumatiky: | 185 / 55R15 | 185/65 R15 |
Nyní, co máme získat výběrem "Optima" a kolik? Bezpečnost předního spolujezdce (druhý airbag), ABS, kola z lehkých slitin, hudba z Rena, kovová barva, bude stát Logan asi 11,5 tisíc dolarů a 14 tisíc pro Aveo stejných zelených peněz. Zde je rozdíl asi dva a půl tisíce zázraků.
Naše volba nakonec
Nemusíte být matematikem k výpočtu - "optimální" Renault stojí téměř stejně jako "minimální" Chevrolet. Mnoho z nich si to povede jako vodítko k akci. Ale existuje spousta lidí, kteří jsou ochotni zaplatit další pár liber za další spolehlivost a estetiku.
Stále zde výběr závisí na tom, co je pro nás důležitější. Praktičnost vnitřního objemu nebo krásy vzhledu. Úspory za platbu nebo mírný přírůstek spolehlivosti automobilů na silnici.
Podívali jsme se na dva podobné vozy, abychom porovnali Aveo a Logan. Výběr je samozřejmě tvůj, drahí čtenáři. A už se to stalo, majitelé těchto vozů mohou mluvit níže.