Американская классика популярна всегда и во всём. Будь это джаз Луи Армстронга, вестерны с Джоном Уэйном, или американские retro auta. Послевоенная Америка в течение десяти лет сумела практически полностью восстановить объёмы производства легковых автомобилей.
Obecně platí, že v USA je koncept retro automobilů docela rozšiřitelný. Takové modely zahrnují obnovené modely vyrobené od 20. a 30. let minulého století, například Cadillac V-16 nebo 1927 Packard 526.
Но всё же классикой, теми самыми «гангстерскими» автомобилями, Америка гордится больше всего. Часто можно увидеть в журналах фото, на которых изображены американские retro auta, принадлежавшие известным людям, или ставшие «героями» фильмов.
Пожалуй, самыми популярными автомобилями тех лет, стали такие замечательные классические американские автомобили, как 1955 Dodge Custom Royale, шикарный 1958 Merkur Monterey, 1956 Chevrolet Bel Air и 1957 Ford Fairlane.
Fair Lane - auto "skromně" pojmenované po majetku zakladatele společnosti Henry Ford. Automobil s vysoce kvalitní kabrioletovou mechaniky, osmiválečným motorem a automatickou převodovkou se stal úspěšným modelem pro Ford. Vůz byl docela spolehlivý a jeho vzhled, jistý a trochu agresivní, byl přesně to, co Američané chtěli, což ještě cítilo chuť vítězství na rtech.
Obzvláště populární byl Fairlane 500 Skyliner, jehož ocelová střecha byla přeložena do kufru. Skyliner se stal symbolem romantismu padesátých let.
Americký retro automobil Chevrolet Bel Air (Chevrolet Bel Air)
Pro některé vzorky kolektorů Chevrolet Bel Air (Chevrolet Bel Air) jsou nyní připraveny dát spoustu peněz. V Rusku je nyní dostupná obvyklá modifikace za cenu 3 milionů rublů. Pokud to srovnáváte s jiným zbožím, například s Mercedesem Gelendvagenem, jehož cena je asi stejná, měli byste o tom přemýšlet, vzít vzácné auto nebo moderní, výkonný, rychlý a odolný džíp.
Doporučený článek: Lada Vesta je jako horké koláče.
A teď trochu o tom, co je pod kapucí tohoto "železného koně". V tomto modelu byl nejslavnější V8 všech dob - subcompact Chevy motor, s objemem 4,6 litru.
Klíčové vlastnosti:
- Maximální rychlost: 184 km / h;
- Zrychlení od 0 do 95 km / h: 8,5 sekundy;
- Typ motoru: 8 válců ve tvaru V;
- Kapacita motoru: 4,6 litru;
- Převodovka: 3-stupňová manuální převodovka;
- Maximální výkon: 164 kW při 4 800 ot./min;
- Maximální točivý moment: 366 Nm při 2800 ot / min;
- Hmotnost: 1550 kg;
- Ekonomika: 7,1 km / l.
Obecně většina ukazatelů naznačuje, že "Bel Air" měl hlavu a ramena nad konkurenty a automobily z Německa. Pokud jde o vzhled, pak mu žádné stížnosti. Začínat od mříže a končit světelnými reflektory, Bel Air byl ideální svou dobou. Značkové chromové "obličej" tak milované Američany, že tento stroj je stále velmi žádaný.
Merkur Monterey (Меркури Монтерей)
Ещё один автомобиль тех лет - 1958 Merkur Monterey (Меркури Монтерей) появился в 1950 году. Автомобиль был настолько надёжен, что занял нишу семейной машины. Двигатель V8 с объёмом 6,3л. и агрегатированная механическая коробка пришлись американцам по вкусу. Сейчас он один из самых популярных американских ретро автомобилей.
Poptávka po amerických značkách automobilů nespadá. Ročně existují reklamy na nákup a prodej amerických retro automobilů. Bohužel, s nástupem vysokých povinností a zvýšením poplatků za užívání, ceny takových starožitných automobilů vyskočily. Sběratelé jsou však ochotni zaplatit žádné peníze. Některé modely starožitných automobilů jsou nyní dražší než nové Bentley, ale auto najdete za přijatelnou cenu.
Doporučený článek: Chevrolet Corvette 2013 je rychlý a agilní.Kuba se stala skutečným rájem pro americké historické automobily. Po zákazu dovozu nových automobilů v roce 1959 byla flotila republiky doplněna pouze sovětskými vozy.
Výsledkem je, že v Havaně najdete skutečné rarity, které majitelé stále obsahují ve výborném stavu.
Američané vtipkují, že mnozí chtějí, aby Castro zemřel jen proto, aby toto bohatství mohlo být přeneseno do států. Protože je prodej amerických retro automobilů v této zemi zakázán.
