Sedmdesátá léta nebyla jen rokem sexuální revoluce a rock'n'rollu, ale také novou vlnou pro automobilový průmysl ve Spojených státech. Tato éra nám přinesla spoustu zajímavých modelů, které jsou stále velmi žádané mezi sběrateli a jen fanoušky amerického automobilového průmyslu. Klasické americké automobily sedmdesátých let jsou stejně nedílnou součástí příběhu jako Kennedy nebo Elvis Presley.
Éra sedmdesátých let je období úplné dominance automobilového průmyslu v Detroitu. Tempo růstu průmyslu v té době bylo tak vysoké, že celé předměstí byly postaveny pro potřeby výroby. Nyní, jak víme, ze starého Detroitu zbývá téměř nic a město bylo prohlášeno za bankrot. Ale zpět do zlaté éry.
V té době byli propuštěni nejjasnější zástupci rodiny Chevroletů - Corvette, Camaro a Chevelle.
Éra "svalových strojů"
V této době je pojem svalové auto (svalové auto). Takové klasické americké automobily jako Dodge Charger z roku 1971, Ford Torino Cobra 1970 a řada dalších jsou považovány za klasické klasické automobily. Bohužel je tato nádherná auta skončila. Většina modelů se změnila na sedany. Poslední z Mohicans je považován za Pontiac Trans Am SD455, také známý jako Pontiac Firebird.
Этот шедевр американской автомобильной промышленности, как и многие другие klasické americké automobily, выпускался более 30 лет. «Огненная птица», появившаяся одновременно с популярным по сей день Camaro, выходила с конвейера с 1967 по 2002 включительно.
Klasické americké automobily mají několik společných rysů. Za prvé, modely vydané v polovině roku 1970 jsou stále v pohybu. V těch dnech neexistovala politika "auto za 3 roky". Materiály použité k vytvoření všech prvků jsou navrženy po mnoho let provozu. Počet cyklů motoru se měří v milionech.
Doporučený článek: Top crossovery v roce 2013Proto jsou tyto automobily tak populární, a to jak v USA, tak mimo ni. Druhou čarou těchto značek amerických automobilů je jejich design.
Éra hrdinů na železném koni
Počínaje devadesátá léta začala druhá vlna popularity starých automobilů, kterou propagoval filmový průmysl. První znamení byla série "Rytíř silnic", která proběhla v letech 1982 až 1986. Ve skutečnosti hlavní postava této epické ságy nebyla vůbec policista Michael Knight, ale jeho auto - to legendární Pontiac Trans Am.
Série byla tak populární, že v roce 2008 bylo natočeno pokračování, jehož "hrdina" byl Ford Mustang Shelby GT500KR. A i když byly obě vozidla propuštěny v pozdějších letech, série způsobila nárůst popularity klasických automobilů ve Spojených státech.
Další vlna opět přišla díky televizi. V roce 2005 vyšlo televizní seriál "Supernatural", Chevrolet Impala se stal jedním z hlavních "postav". Černý Chevrolet Impala, na kterém se hrdinové najíždí, se diváky tak oblíbili, že je považován za jednu z postav, spolu se dvěma bratry - bojovníky se zlem. Mimochodem, ředitel projektu a scénárista Eric Kripke předtím navrhl použití verze Ford Mustang 1967.
Nejzajímavější je, že i slavná karikatura "Cars" pomohla popularizovat klasické vozy ve Spojených státech, v nichž vyšlo najevo další rodný Detroiter - Hudson Hornet, vícenásobný vítěz NASCAR.
Dalším průlomem pro americké klasiky byla řada filmů Fast and Furious s hollywoodskou superstar Vin Diesel. Například v šesté části závodních epic jsou osvětleny takové rarity, jako například Plymouth Barracuda v roce 1970 a Dodge Charger Daytona 1969. Barakuda světlomety jsou velmi podobné světlům naladěným VAZ 2107, můžete vidět, kde naši řemeslníci ladění mají příklad, který následuje.
Doporučený článek: Nový Ford Mustang 2013 prošel několika změnami.
Klasické americké automobily jsou na světě tak populární, že jejich fotografie jsou neustále zahrnuty do mužských časopisů, vytištěny jako plakáty a účastní se reklamních projektů. Tyto automobily se staly symbolem americké kvality, svobody a nezávislosti. Cena některých modelů je tak vysoká, že je srovnatelná s cenou moderních supercars z Německa. Některé modely jsou zatím k dispozici v omezeném množství.
A tady je video o klasickém Lincolnu:
