Big American Car - v případě Chevrolet Suburban Tato slova by měla být napsána pouze velkým písmenem.

Na druhé straně je to další obrovský SUV, pro který jsou pojmy "šetrnost k životnímu prostředí" a "ekonomika" dvě neznámá slova s ​​písmenem "E" ve vysvětlujícím slovníku.

Generace se mění, moc zůstává

V roce 1933 otevřel General Motors Corporation "zlatý důl", který představil veřejnosti první generaci příměstských SUV. Během následujících let bylo auto značně rozptýleno mezi motoristy a bylo velmi oblíbené odvážnými americkými kluky z různých speciálních služeb.

První automobily byly propuštěny v omezené edici a použity jako oficiální vozy pro vyšší důstojníky americké národní gardy. Suburban se stala základnou pro platformu od jedné a půl Gon galleonu. Část těla byla vyrobena ze dřeva. Uvnitř se osadilo osm zástupců velícího personálu.

Druhá generace nebyla příliš dlouhá, když se objevila již v roce 1935. Jeho tělo se stalo zcela kovem, jeho kapacita zůstala nezměněna - 8 cestujících.

Od roku 1957 se začaly vozy vybavovat pohonem všech kol. Byla to již pátá generace Suburban, která pokračovala ve vývoji SUV. Auto se stalo praktičtějším, jeho vzhled stále víc a víc zaoblený.

Ale v roce 1960 došlo k opravdové revoluci v předmětu Suburban. Šesté generaci automobilů byly prezentovány již plnohodnotné terénní vozy se třemi dveřmi a vysokou světlou výškou. Byly to skutečné džípy v moderním smyslu. Aktualizoval nejen vzhled, ale i řadu motorů a převodovek. Objem se postupně zvyšoval a dosáhl již 4,6 litru.

Po sedmi letech se však auto začalo znovu vyrábět ve stanovém vozu. Verze pro silnici byla nalezena kromě Brazílie - zde byla oficiálně distribuována. Mimochodem, v této jihoamerické zemi od roku 1973 do roku 1991. byla také prodána verze americké dodávky SUV osmé generace. V těchto letech došlo k oddělení světlometů na nízkém a dálkovém světle, které se pak stalo charakteristickým rysem modelu.

Napájecí jednotky, velikost motoru se změnily, ale vzhled zůstal přibližně stejný a stal se pouze reprezentativnějším. Návrháři jsou obecně docela konzervativní ve vztahu k exteriéru. Pokud dojde ke změnám, jsou čistě kosmetické.

Například v jedenácté generaci, představené v roce 2006, se objevila nová mřížka a světlomety sloučené do jedné jednotky. Na modifikovaném nárazníku se objevily kulaté hmlové světlomety. Zadní optika se naopak stala pravoúhlým. Tělo je přidáno k efektivnímu.

Doporučený článek: Lexus LX570 nebo BMW X5 - které auto je lepší?

Přehled současné generace největšího SUV

Vzhled Šeurole Suburban způsobuje dvojznačnou reakci. Někteří ho považují za podivné, bez něhož rodina nemůže dělat, třebaže to je záležitost General Motors. Jiní obdivují nejen sílu, ale skutečnou monumentalitu tohoto auta. Je to, jako kdyby vyrazili ze skály rukama mýtických titánů, aby rychle letěli k nezmapovaným plochám.

Этот внедорожник не стремится понравиться всем. Он не будет удивлять новейшими технологиями и интересными дизайнерскими решениями. Но если суровая, мужская техника – это ваше, то Šeurole Suburban бьет прямо в точку.

Ale skončme s ode a přejdeme k recenzi. Šeurole Suburban 2014 - Není to jen rekonstruovaný model, ale prakticky nová generace automobilů. Všechny hlavní ukazatele byly vylepšeny: rám byl posílen, tělo bylo osvětlené, objevil se nový motor, řízení a různé elektronické systémy byly aktualizovány. Salon se stal stále pohodlnějším.

Obrovské prostory kabiny

Uvnitř velkého prostoru. Na třech řadách kožených sedadel je sedm lidí. Kočárek se zde hodí volně i bez skládání třetí řady. Proto někteří motoristé považují Suburban za nejlepší pro rodinné auto. Vyjádření je spíše kontroverzní, ale pokud zvážíme z hlediska volného prostoru v kabině, pak zde může bydlet i malá rodina.

Na panelu najdete 8palcovou barevnou obrazovku. K dispozici je také moderní systém MyLink a pasažéři na zadních sedadlech se budou moci rozmazlovat prohlížením dvou disků se záznamem nejvyšší kvality. Šest portů USB, 12 zásuvek - i když uvažujete, kolik lidí se vejde do kabiny, měli byste mít dostatek konektorů pro všechny.

Výlet do předměstí: klady a zápory

Kapota auta je velmi velká - musíte někde skrýt silný motor. Nic by se nemělo držet pod spodní částí auta, a to navzdory hojnosti mechaniky. Venku zvuk motoru připomíná práci malého dieselového lokomotivu. Ale uvnitř akustického doprovodu cesty bude docela pohodlné, bez ohledu na způsob pohybu.

Vůz je vybaven dobrým posilovačem řízení, což usnadňuje řízení celého kolosu. Kruh otáčení z kabiny se může zdát malý, ale to je klamný dojem. Ve skutečnosti, v okruhu 15 metrů, by neměly existovat žádné překážky, žijící či nikoli. V opačném případě může Suburban způsobit malou nehodu.

Doporučený článek: Lada Vesta je jako horké koláče.

Šeurole Předměbová fotografie 

Vůz se nerozkládá nerovnoměrně a téměř se neotáčí při zatáčení. Je možné objednat instalaci závěsu, který se používá v amerických vojenských vozidlech. Při posuzování zemí, ve kterých tyto americké americké vojenské vozy úspěšně projíždějí silnice, není důvod pochybovat o kvalitě zavěšení.

Přední disk a zadní bubnový brzdový mechanismus přispívají k dobrému zpomalení těžkého stroje. ABS však začíná pracovat pouze v nouzové situaci při těžkém brzdění, ale nezpůsobuje nepříjemnost.

Je to SUV?

Délka těla - více než 5,5 metru. Světlá výška 250 mm vám umožňuje přesunout se na hrubý terén, aniž byste se museli starat o to, jaké překážky můžete čekat kolem zatáčky. To platí pro město. Po zapnutí indikátoru se řidič Chevrolet Suburban stává vlastníkem jedinečného práva přednosti.

Podíváte se foto Chevrolet Suburban - SUV. Začnete hledat v životě - monstrum a terénní vozidlo. Ve skutečnosti je jeho schopnost projít nepřekonatelnými místy a překonat nepřekonatelné překážky jsou značně přehnané. Ve sněhu se auto cítí dobře. Ale pokud se rozhodnete jet po bažinách nebo kamenech, pak najdete trochu zklamání. Dlouhá základna a velká hmotnost - to jsou dva hlavní důvody, kvůli kterým může vozidlo uvíznout. Bude nutné zavolat traktoru (možná i několik), aby se takový kolos později vyndal, a proto je lepší nechat ho riskovat.

Šeurole Suburban любят американские фермеры. Российское крестьянство подобными автомобилями побаловать себя возможности не имеет – уж больно дорога повозка будет. Обычно российские автолюбители готовы тратить много времени, чтобы выбрать недорогой внедорожник. В России вообще отношение к большим, полноприводным, черным автомобилям несколько иное. Уж точно мало кто решится купить Шевроле Suburban pro zemědělské potřeby.

Často v ruské realitě jsou takové vozy zavěšeny všemi druhy dalších "trinketů", které by podle majitele měly zdůrazňovat sílu auta. Příměstský vypadá asketicky, ale není tu žádný fanoušek soupeře na cestě, nebo ho jenom bít.

Obvykle se jako doprovodný vůz používá SUV. Na základě duchovního dědictví General Motors často vytvářejí obrnené příšery, které se stanou nepostradatelnou součástí tzv. N-tic, které nejsou tak oblíbené motoristy. Hmotnost takového obrněného vozidla může dosáhnout 6 tun. Pokud se uvízne, je nemožné ho vytlačit rukama. Je zřejmé, že eskortní vozy se nemohou pochlubit speciálním zdokonalením kabiny.

Doporučený článek: Nový Renault Duster (Renault Duster 2015-2017) - nejúplnější zkušební jízda

Napájecí jednotky

V nejnovějších modelech se postupně začíná vkládat slovo "ekonomika" do lexikonu vlastníků předměstí. Navzdory skutečnosti, že osmiválcové monstrum nadále žije pod hliníkovou kapucí a požaduje neustálé nabízení paliva obětem, sníží se jeho chuť.

Двигатель Šeurole Předměbová fotografie

Moderními modely na výběr jsou tři benzínové motory, jejichž objem je 5,3, 6 a 6,2 litrů. Mimo hromadné výroby zůstávají výkonnější motory o objemu 7,4 a 8,1 litru. Mimochodem, navzdory takovým závažným údajům o objemu, výkonová kapacita těchto jednotek nepřekračuje 6litrový motor.

Optimální v okamžiku, kdy lze dosáhnout poměru výkonu a spotřeby paliva přímým vstřikováním, variabilními časovacími systémy ventilů a schopností vypnout polovinu válců při nízkém zatížení. Pomáhá vypořádat se s náročným úkolem omezit šesti nebo čtyřstupňovou automatickou převodovku.

Pokud skutečné stádo 355 "koní" nesplňuje požadavky na auto, můžete nainstalovat výkonnější motor o objemu 6,2 litru, který potěší 420 koní Pod vozovkou je zavěšení automaticky upraveno díky nepřetržitému sledování stavu vozovky pomocí speciálních čidel.

Závěr

Američané rádi zametnou. Zvláště akutně začnete to chápat v kabině Suburban. Široké sedačky, prostor pro nohy a hlavu, velká krabička, ve které se hodí nejen několik lahví vody, ale i mnohem víc.

Evropský řidič pravděpodobně nikdy nebude schopen plně ocenit všechny výhody tohoto SUV. Ale obyvatelé Spojených států a Ruska, navzdory všem rozporům a rozdílům ve struktuře, jsou SUV blízké.

Auto často ráda dodává svého majitele na čerpací stanici a její údržba bude velmi drahá. Nicméně kouzlo síly Shevrolet Suburban je tak skvělé, že pokud se motorista po jeho provozu rozhodne změnit vůz, pak jen s podobným.

Vzhledem k nedostatku dobrých recenzí videa nové verze modelu Chevrolet Suburban doporučujeme, abyste zveřejnili a sledovali recenzi předchozí generace modelu: