Nový vůz s pohonem všech kol je již dlouho očekáván, že vstoupí na ruskou trhovou arénu. Nyní přišel a ceny za rubla pro něj se již staly veřejnými. Pátý Air ESG Audi Coupe ne pro nic nazvaný nejvíce impozantní Ingolshtadskim sportovní auto. Byl oficiálně představen německými manažery na posledním autosalonu v Ženevě. Je založen na nejnovější verzi modulárního vozíku MLB. Pod kapotou ropného vozu je slabé "vyzbrojování" ve formě téměř třílitrového bicompresoru šesti (2,9 l), který se tam přemístil z jiného hnusného Německa - druhé generace Porsche Panamera. Jedná se o čtyři sta padesát koní a šest set metrů dlouhého momentu síly rychlostí dva až pět tisíc za minutu.

Náklady na takovou hračku pro pouliční závody budou od pěti milionů padesát tisíc rublů. Někdo říká, že je to velmi drahé, někdo apeluje na skutečnost, že na pozadí zbytku rodiny Ers-Esok to není nejvyšší cena.

Pokud se například podíváte na ceník hyper-univerzální AvantPerformance RS6 se šedesáti padesáti koněmi pod kapucí nebo na ceně megachatch RS7 Performance se stejným "stádem" skrývajícím se pod kapucí, pak obvykle začínají první - ze sedmi milionů šest set šedesát tisíc rublů a druhý z osmi milionů. Ale pokud budeme hodnotit základní sestavy hlavních modelů konkurujících páté éře Audi, jsou stále ještě menší. Takže Mercedes-AMG C63 Coupe (motor vyrábí 476 koní) začíná "skromným" čtyři miliony osm set dvacet tisíc rublů a základní sestava BMW M4 (431 koní na palubě) bude stát čtyři milióny pět set čtyřicet tisíc rublů.

Doporučený článek: Ruský automobilový trh 2016: deset dalších modelů minus

Je pravda, že oba konkurenti jsou pohon zadních kol a muž-robot Audi s pohonem všech kol až se stovkou po 3,9 sekundách. Mezní značka na rychloměru je 280 km za hodinu.

V základně statečný starý Audi K dispozici je systém start-stop, třízónový klimatický systém, kožený interiér, multimediální jednotka s sedmipalcovou úhlopříčkou dotykové obrazovky a devatenáctipalcovými hliníkovými koly.

Дополнительных опций немало. За дополнительную денежку покупатель сможет дооснастить свой суперкар крутой аудисистемой Bang&Olufsen, амортами, которые автоматически меняют жесткость в зависимости от грунта под колесами. Ну и, конечно, два пакета ассистентов - "Город" и "Путешествие".

V poslední době také Němci oznámili ceník nejnovějšího sportovního kříže 354 s Audi SQ5, který začíná na čtyřech milionech sto tisíc rublů.

Mezitím ruské zastoupení značky Ingolstadt mezitím připomíná čtrnáct tisíc vozů Audi, protože zjistily chyby v chladicím systému.