Pouze o málo více než měsíc před začátkem prodeje ve Středním království byl vytvořen nový přechod střední velikosti Nechte KX7. Zpočátku začne výhradně čínský automobilový trh, a později ... o tom, dokud Korejci neřeknou absolutně nic. Vůz má jasnou podobnost s crossover prodávaným v Rusku Kia Sorento Prime. A to není překvapující, protože Nechte KX7 postavený právě na jeho plošině. Exteriér nového výrobku je výrazně modernější než design "staršího bratra", je možné, že se stejnými motivy projeví návrháři značky a Kia Sorento Prime v důsledku nadcházejícího přestavování. Platforma se Sorrento Prim Nechte KX7 byla oficiálně představena masové veřejnosti koncem listopadu na motoristickém veletrhu, který se konal v Guangzhou v Číně. Výstavní stánky byly pak vyzdobeny nudným tónem a pokusy novinářů podívat se dovnitř byly neúspěšné. A nyní Číňané umožnili, aby se zvědavý podíval do interiéru nového SUV. 
Ve srovnání s interiérem Sorento Prime, ten salon Nechte KX7 navržená v přísnějším provedení, i když jsou na středové konzole zcela originální prvky, jako jsou prošívané opěradla sedadel nebo diagonální tlačítka. 
Volant je silně tvarovaný jako u amerického Ford Mondeo minulých generací, ale je to multifunkční volant s tlačítky na obou paprskech. Jednotka klimatického systému je přesně stejná jako nový sedan Rio. Multimediální dotyková obrazovka vyčnívající nad hlavní konzolou - pocta moderní módě. Sedmimístný salon, poslední řada sedadel lze sklopit na úroveň podlahy v zavazadlovém prostoru. A dostanete velmi prostorný kufr, kde si můžete posadit pohovku, ne pohovku, ale lednici snadno. Nad hlavou - dvoudílné panoramatické "okno". 
Fotky představují špičku Nechte KX7, běží pod kapotou dvoulitrového benzínového motoru s turbodmychadlem. Odpovídající síla je dvě stě čtyřicet čestných "koní". Motor je spárován se šestistupňovou automatickou převodovkou. K dispozici je pohon všech kol. Kromě turbo verze bude k dispozici kompletní sada s dvoulitrovým 163-mocným aspiračním motorem a 188-ti silným 2,4 litrem Základní sestavou bude výhradně pohon předních kol, ale i jmenovaná automatická převodovka. 
Nový model KX7 bude vyráběn v čínských zařízeních Dongfeng Yueda Kia. Model nemusí přijít na naše ruské dealery automobilů, stejně jako někde mimo Čínu. Zvláště s tím nemáme nic společného, protože prodává příliš silného konkurenta pro novinku - Kia Sorento Primkterá se za pár let dramaticky aktualizuje.
