Noví motoristé se snaží vyzvednout baterii se všemi maximálními vlastnostmi. Tento přístup však vždy neposkytuje správný výsledek, protože jaký druh baterie (baterie) je lepší pro automobil, závisí na různých parametrech, které se navzájem nesouvisejí, včetně provozních teplotních podmínek. Jak je známo u nás, může být v létě kapky až do +30C a zimní minimum v některých oblastech -30C je považováno za téměř normu.

Při výběru baterie v takových podmínkách se budete muset vzdát určité žádosti o parametry, abyste získali další charakteristiku. Vedle vnějších faktorů bude nutné provést výběr, který bude řídit doporučeními výrobců automobilů, neboť nepřerušená činnost zbývajících prvků elektrického systému závisí na výstupních charakteristikách baterie.

Obsah

• 1 Správný výběr baterie
• 2 Funkce designu baterie
• 3 Servis a náhradní baterie
• 4 Hodnocení baterie
  • 4.1 VARTA Blue Dynamic
  • 4.2 Optima Red Top
  • 4.3 "Šelma"
  • 4.4 TYUMEN PREMIUM

Správný výběr baterie

Existuje několik axiomů, které je třeba řídit při výběru baterie, protože správná obsluha a údržba pomohou využít maximální životnost baterie.

Potřebujete vědět, že autobaterie je určena pro běžné používání.

Značka moderní baterie

Problémy s akumulátorem se vyskytují při dlouhých přestávkách a při delším používání při nízkých teplotách, například při méně než -20 ° CC. Když se podíváte, jaký druh baterie si koupíte, stojí za to zvážit důležité body:

• provozní režim (většinou městské dopravní zácpy nebo dálnice);
• klimatické oblasti (podmínky Murmansku nebo Krasnodaru);
• místo nákupu (automobilový trh bez záruky nebo specializovaného skladu s poskytnutím certifikátů kvality);
• automatické zatížení (dojíždění do práce nebo nepřetržitě nakládané taxi s zavazadly);
• skutečné výstupní parametry (soulad deklarovaných charakteristik s proudem).

Pokud auto má hodně těžce naladěných dodgerů, pak bude muset přidat další procento výkonu baterie k dodatečnému zatížení konstrukčních údajů automobilky.

Funkce designu baterie

Externí a provozní faktory při výběru baterie nestačí. Ve sporu, která je lepší pro zimu, mnoho řidičů zvýrazní konstrukční vlastnosti baterie. Většina obyvatel studených oblastí má tendenci zvolit si zařízení s obsluhou. Tímto způsobem se snaží samostatně přesněji nastavit parametry baterie. Také prodlužuje životnost spotřebiče.

Výměna baterie

Se všemi pozitivními aspekty provozu servopohonů jsou také nevýhody. Skládá se z pravidelného sledování většiny parametrů. Je třeba sledovat hladinu kapaliny v nádržích, náboj, hustotu elektrolytu apod. Ne všichni majitelé automobilů jsou ochotni věnovat takovou údržbu času. Proto většina řidičů zvolí bezobslužný design.

Nejstarší typy baterií jsou kontejnery s olověnými deskami. Jejich cena je nízká, ale životnost zřídka přesahuje 1 - 2 roky. Nejnovější sériové vývoje v této oblasti jsou heliové baterie. Na trhu se pro ně může setkat záruka od výrobců až do 5 let. Ve skutečnosti trvají déle.

Charakteristiky, které stojí za to věnovat pozornost při výběru auta, zahrnují:

• zapínací proud studeného startu měřený v ampérech (A);
• celková kapacita baterie (Ah) nastavená výrobcem za stanovených podmínek (+27C);
• rezervní kapacita (min), schopnost průběžně vydávat zadané parametry.

Neměli byste se rozhodnout jediným kritériem, protože z toho mohou trpět další parametry. Rovněž by bylo nesprávné vybrat výběr pouze za cenu. Vlastnosti středně velkých zařízení často nejsou výrazně nižší než velmi drahé, ale rozdíl v nákladech může jít až několikrát.

Viz také: Jak osvětlit auto z jiného auta

Příliš levné baterie by měly způsobit přiměřenou nedůvěru. Pro takové zboží skrývá jasné manželství nebo hrubé falešné. V takovém případě bude ztráta peněz zbytečná. Vlastní hodnocení lze provést pouze na základě získaných provozních zkušeností nebo blízkých lidí, kterým důvěřujete.

Servis a náhradní baterie

Pro moderní baterie je normální životnost asi 4 roky. Obyvatelé megaci často rozvíjejí zdroj svých baterií v dopravní zácpě a důchodci nebo občané malých sídel omezují zdroj tím, že zřídka používají automobily.

Velikost baterií

Při dlouhodobém skladování baterií bude preferovaná teplota kolem 0.C. V takovém případě je nutné ji zcela nabit. V takových podmínkách dochází ke snížení samovybíjení a klesá riziko porušení těla po úplném vybití.

Servisní baterie vyžadují pravidelnou kontrolu hladiny elektrolytu a jeho hustoty.

Během zimního používání musí být častěji nabíjen. Je také nutné nabíjet až na maximální úroveň, pokud je na vozidle baterie silnější a nemá čas na to, aby při jízdě zvýšila kapacitu. To je zvláště důležité pro krátké cesty. V opačném případě přístroj rychle selže.

Pro přípravu servisních baterií na zimu bude nutné měnit hustotu elektrolytu. Za normálních podmínek při +20C je 1,27 g / ml. Každá kapka o 10 stupních by měla být doprovázena zvýšením hustoty 0,007 g / ml. Když teplota stoupá, stejný poměr se odehrává pro snížení hustoty.

Hodnocení baterie

Kromě výběru výrobce baterie je třeba vědět, že výrobky jedné značky mohou být vyráběny v továrnách v různých zemích. V některých společnostech se produkty mohou v zemích původu lišit, tento parametr by se měl také vzít v úvahu. Vzhledem k tomu, že u nás je nejnaléhavější automobilovou záležitostí použití technologie v zimě, považujeme za přijatelné baterie pro toto období.

VARTA Blue Dynamic

V řadě nezávislých testů se zúčastnila baterie VARTA Blue Dynamic. Přestože využívá tradiční technologii s kapalným elektrolytem, ​​nezasahuje do zobrazování špičkových výkonů dokonce ani na -50C. Většina odborníků a běžných řidičů v různých hodnoceních dává přednost této značce.

Ačkoli neobvyklé výsledky se špatně pracujícími elektrickými systémy v automobilech z jakékoliv baterie by neměly čekat, ale v těžkém mrazu asi -40Se značkou ukáže očekávaný výkon od něj. Designovou vlastností takového akumulátoru je firemní struktura případu.

Technologie EFB, která se používá ve společnosti VARTA, dovoluje baterie vydrží bez zvláštních potíží po dobu až 5 let. Pro provoz v nízkoteplotních podmínkách je vhodný model E43 s počátečním proudem 680 A a kapacitou 72 Ah. To umožňuje používat baterii na vozidlech se systémem stop-start. Průměrná cena za to je asi 5 000 rublů. Tam jsou dražší položky až 8000 rublů. Přestože cena není rozpočet, ale vyplatí se dlouhá bezporuchová operace.

Optima Red Top

Pokud se soustředíte na výběr záchranných služeb záchranných služeb nebo sanitních vozů, pak musíte zvolit baterii Optima Red Top. Zejména proto, že jejich společnost je průkopníkem výroby bezúdržbových baterií s technologií AGM.

Viz také: Jak správně připojit rádio

Navrhované baterie této značky vystupují mezi konkurenci mimořádnou formou kontejnerů. Tato verze záchrany pomáhá při jízdě na drsné cestě a chrání před nadměrnými vibracemi a nárazy.

Výrobci doporučují tyto baterie používat při nepravidelném používání automobilu. Moderní Optima může vykazovat svůj vysoký výkon i po několika měsících nečinnosti. Značka se může pochlubit kvalitní prací po dobu 6-8 let. Jednotlivé kopie překročily i tak velký zdroj.

Charakteristiky většiny baterií této značky označují počáteční proud vyšší než 800 A, s takovými údaji, žádný mráz není strašný. Přestože je kapacita současně deklarována relativně malá, asi 50 Ah, ale podle výrobce je kompenzována dalšími charakteristikami, například vydáním 500 A i po deseti sekundovém otáčení startéru kvůli baterii. Nicméně, tyto vlastnosti budou muset být vypláceny s poměrně vysokými náklady, v průměru, 10 až 15 tisíc rublů.

"Šelma"

Стоит уделить внимание отечественному бренду иркутской компании "Šelma". Эта российская разработка на базе советского предприятия признана в качестве высококлассного продукта наравне с зарубежными АКБ. Долговечность этим батареям обеспечивают защищенные оксидом кремния электроды, а также наличие кальция в конструкции пластин.

Vysoký rozběhový proud a kapacita umožňuje tento design používat v různých typech vozů. Současně výrobce vydává na své výrobky tříletou záruku, i když ve skutečnosti baterie procházejí tímto obdobím dva až třikrát.

Speciální složení materiálu elektrod vylučuje baterii z korozních usazenin na deskách. Z tohoto důvodu se nevytváří žádná sraženina, která snižuje všechny výstupní parametry výrobku. Forma mříží poskytuje produkty s kapacitou 66 Ah s zapínacím proudem 640 A. Tato baterie vydrží až 15 s, což je vynikající ukazatel pro zimní baterie.

В качестве бонуса на крышке, имеющей лабиринтообразную конструкцию для снижения испарений электролита, установлен глазок заряда. Корпус батареи имеет дополнительную защиту от низких температур. Достойные экземпляры АКБ с маркой "Šelma" можно обнаружить на прилавках начиная от 3000 рублей. Достойное соотношение по цене и качеству начинается со стоимости от 5 тыс. рублей.

TYUMEN PREMIUM

Reálnou ekonomickou možností je produktová značka TYUMEN PREMIUM. V rozpočtové třídě je sotva hodný soutěžící, pokud jde o stabilitu práce, poměr počátečního proudu k kapacitě. Jeden z modelů baterií Tyumen vyrábí proud 540 A při kapacitě 64 Ah. Pro severní regiony je to mocný argument pro nákup takové baterie.

Tyto výrobky jsou zvláště důležité v užitkových vozidlech s malými objemy elektrárny. Dokonce i typ motoru v tomto případě není tak důležitý, protože parametry budou stačit jak pro benzinový motor, tak pro vznětový motor. Indikátor kvality je rozlišení použití TYUMEN PREMIUM u automobilů s automatickými převodovkami, které jsou náročnější na elektřinu než automobily s "mechaniky".

Při posunu startovací baterie zůstává proud i po dobu 10 s. Ne všechny asijské modely budou moci trvat tolik času, i když jejich cena je často vyšší než značka Tyumen. Také baterie má nízkou úroveň samovybíjení, což je důležité během sezónního provozu. Majitelé užitkových vozidel navíc k ceně 2500-3500 rublů na jednotku budou mít rádi velký počet cyklů nabíjení. To platí zejména pro doručovací služby nebo taxíky.